Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и




НазваниеОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
страница10/13
Дата30.09.2012
Размер1.33 Mb.
ТипДокументы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Проектные предложения


В связи с ростом интенсивности движения до 2013 г. по автодороге федерального значения Тамбов-Воронеж (II-III категорий) – предполагается реконструкция ее отдельных участков III категории с переводом после реконструкции во II категорию.

В первую очередь предусматривается до 2011 года строительство и реконструкция автодорог с твердым покрытием: с. Николино-Сергеевка – граница Воронежской области (г. Эртиль) – 4,3 км; с. Михайловка – с. Ахматово – 10,4 км; пгт Мордово – с. Стрельцы – 7 км; с. Лаврово – с. Грачевка – 2,8 км; с. Лаврово – с. Рязанка – 4 км, всего – 28,5 км. Далее необходима реконструкция автодорог Ивановка – Шацкие Выселки; Чемлык – Писаревка; Сосновка.

Схемой территориального планирования на срок до 2015 года предусматривается строительство и реконструкция дорог с асфальтовым покрытием: с. Михайловка – с. Отрада – с. Александровка; с. Николино-Сергеевка – с.Михайловка.

На расчетный срок схемой предусматривается проектирование и строительство южного объезда пгт Мордово для транзитного транспорта, что будет обеспечивать наиболее короткую и удобную связь и проезд с федеральной автодороги Тамбов-Воронеж, минуя д. Демино-Яковлевка, на областную автодорогу Токаревка-Жердевка с выездом на федеральную автодорогу Москва-Волгоград.

Расположение транспортных сетей – см. схему «Транспортно-инженерная инфраструктура», М 1:50000.

Автомобильный транспорт

Парк автомобилей района составляет 5201 единицы, в том числе автобусов – 51, из них частных – 11; грузовых автомобилей – 837, из них частных – 385; легковых автомобилей – 3270, из них: ведомственных – 143, частных – 3127, прочих – 537.

По данным Облстата уровень автомобилизации района составляет 154 автомобиля на 1000 жителей.

Пассажирские перевозки производит МУП Мордовское АТП по 12 маршрутам.

Перевезено пассажиров – 84 тыс. человек. Перевезено грузов – 200 тыс. тонн.

С ростом благосостояния населения в ближайшее время и на перспективу предусматривается увеличение количества индивидуального автотранспорта, поэтому возможно уменьшение количества рейсов по маршрутам и эксплуатация автобусов меньшей вместимости, а также сокращение пунктов перевозок в связи с отрицательными показателями прироста населения и его миграцией в пригородные зоны.

В настоящее время и на перспективу район обеспечен автозаправочными станциями и предприятиями для ремонта автотранспорта.

По маршрутам движения автобусов оборудованы автопавильоны, в райцентре имеется автовокзал.
Проектные предложения

Перспективные объемы грузовых и пассажирских перевозок определялись с учетом размещения производственных сил района. Общее количество автомашин по прогнозу администрации района приведено в таблице 2.

Таблица 2

№№

п/п


Показатели

Отчетный год

Прогноз

2010 г.

2020 г.

1.

Общее количество автомашин

5204

5678

6780




в том числе:













а) автобусов

из них частных:

51

11

57

11

60

15




б) грузовых

из них частных

837

385

857

402

900

430




в) прицепы и полуприцепы

509

539

650




г) легковых

в том числе из легковых:

3807

4225

5170




- ведомственные юридические

143

150

200




- индивидуальные

3127

3479

4320




- такси

-

-

-


Из прогнозных данных таблицы 2 видно, что к 2020 г. значительно увеличится количество частных легковых автомашин, поэтому возможно уменьшение количества рейсов автобусов и эксплуатация автобусов меньшей вместимости. Количество легковых автомашин на 1000 жителей составит к 2020 году более 240.

В соответствии с прогнозами ГИБДД и СНиП 2.07.01-89* «Планировка и застройка городских и сельских поселений», уровень автомобилизации района с учетом динамики роста населения (оптимистичный прогноз) представлен в таблице 3.

Таблица 3

Проектные этапы

Уровень автомобилизации, всего по району

2010 год

Легковых

в т.ч. такси

грузовых

автобусов



4800

64

870

57

Всего:

5727

Расчетный срок

легковых

в т.ч. такси

грузовых

автобусов



6010

85

906

60

Всего:

6976



Количество легковых автомашин на 1000 жителей к 2020 году составит около 280.

При расчетах рекомендуется пользоваться данными таблицы 3.

Увеличение количества АЗС на перспективу не предусматривается. Возможно строительство фирменных станций обслуживания автомобилей и частных АЗС.

Железнодорожный транспорт

В южной части территории Мордовского района проходит железная дорога Грязи-Оборона-Поворино и тупиковый отрезок – Оборона -Эртиль, однопутная, обслуживается тепловозной тягой. Протяженность железнодорожных путей в границах района – 43 км, имеется одна железнодорожная станция Оборона. Станция Оборона 4 класса, промежуточная. По станции Оборона переведено пассажиров – 21,45 тыс.чел/год, погружено грузов – 21,0 тыс.тонн/год, выгружено – 18,6 тыс.тонн/год. Для района в целом железная дорога не удовлетворяет нормальным условиям в части перевозок грузов и пассажиров, т.к. обслуживает только южную часть района и является рентабельной для перевозок на большие расстояния.

Воздушный транспорт

В Мордовском районе аэродромов нет и на ближайшую перспективу не предусматриваются. Площадки для самолетов сельхозавиации не используется.

Трубопроводный транспорт (продуктопроводы, нефтепроводы)

Через территорию района продуктопроводы и нефтепроводы не проходят.

Газопроводы – см. раздел «Газоснабжение».
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Похожие:

Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Предложения по реализации «схемы территориального планирования тамбовской области»
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования рассказовского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования токаревского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования жердевского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования жердевского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования тамбовского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования мордовского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования токаревского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования гавриловского муниципального района тамбовской области
Открытое акционерное общество российский институт градостроительства и iconОткрытое акционерное общество российский институт градостроительства и
Схема территориального планирования мордовского муниципального района тамбовской области
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница