Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте"




НазваниеПостановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте"
страница14/42
Дата03.12.2012
Размер1.85 Mb.
ТипДокументы
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   42

2.3.2. Дополнительные требования при эксплуатации автотранспортных средств в зимнее время года



2.3.2.1. Все работы по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния АТС должны проводиться, как правило, в отапливаемых помещениях.

2.3.2.2. При проведении этих работ в неотапливаемых помещениях, либо на открытом воздухе, если они проводятся лежа под АТС или стоя на коленях, необходимо применять утепленные маты.

2.3.2.3. Для предупреждения случаев обмораживания при устранении неисправностей в пути следует работать только в рукавицах.

2.3.2.4. При заправке АТС топливом заправочные пистолеты следует брать в рукавицах, соблюдая осторожность, не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела.

2.3.2.5. При отсутствии населенных пунктов на пути следования (на постоянных маршрутах протяженностью более 200 км) работодатель организации должен обеспечить водителям отдых в отапливаемом помещении.

Помещение для отдыха водителей, должно быть оборудовано умывальником, устройством питьевого водоснабжения, кипятильником (типа "титан"), туалетом, аптечкой (сумкой с комплектом медикаментов и перевязочных средств), а также местами для приема пищи и отдыха.

2.3.2.6. При работе в зимнее время не допускается:

выпускать в рейс АТС, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины;

прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструментам руками без рукавиц;

подогревать двигатель открытым пламенем;

перевозить пассажиров, грузчиков и работников, сопровождающих грузы, в открытом кузове.

2.3.3. Движение по ледовым дорогам, в условиях бездорожья, переправам через водоемы



2.3.3.1. Организация движения по ледовым переправам и зимним автомобильным дорогам (автозимникам) осуществляется в соответствии с требованиями действующих нормативных правовых актов.


Комментарий ГАРАНТа

О проектировании, строительстве и эксплуатации ледовых переправ см. Отраслевые дорожные нормы ОДН 218.010-98


2.3.3.2. Работодатель перед направлением АТС в рейс по зимним автодорогам, льду рек, озер и других водоемов должен убедиться в их приемке и открытии для эксплуатации, информировать водителей об особенностях маршрута, мерах безопасности и местонахождении ближайших органов ГИБДД, медицинских и дорожно-эксплуатационных организаций и т.п., а также помещений для отдыха по всему пути следования.

2.3.3.3. Движение АТС по трассе ледовой переправы организуется в один ряд. При этом дверцы АТС должны быть открыты, а ремни безопасности - отстегнуты.

Не допускается проезд по переправе рейсовых автобусов с пассажирами и автомобилей, перевозящих людей. Пассажиры должны быть высажены перед въездом на переправу.

2.3.3.4. Не допускаются на ледовой переправе какие-либо остановки АТС. Неисправные АТС должны быть немедленно отбуксированы на берег тросом длиной не менее 50 м.

2.3.3.5. В случае обнаружения трещин на ледовой переправе водитель обязан немедленно сообщить об этом работникам дороги и администрации своей организации.

2.3.3.6. На ледовой переправе не допускается:

заправлять АТС топливом и смазочными материалами;

сливать горячую воду из системы охлаждения на лед; при необходимости воду сливают в ведра, которые относят за пределы очищенной от снега полосы и выливают рассеивающей струей по снежному покрову;

перемещение АТС в туман или пургу и самовольные изменения маршрута движения;

остановки, рывки, развороты, обгоны других АТС.

2.3.3.7. В условиях бездорожья одиночное автотранспортное средство не должно направляться в рейс длительностью более одних суток.

2.3.3.8. Переправа АТС через водоемы по наплавным мостам и на других плавсредствах должна производиться в соответствии с требованиями действующих нормативных актов.

2.3.3.9. Не допускается въезд на паром, нахождение на нем и выезд АТС с людьми, кроме водителя, а также посадка людей на АТС, находящееся на пароме. После въезда на паром двигатели АТС должны быть выключены. Включение двигателей разрешается только перед выездом АТС с парома. АТС на пароме должны быть заторможены стояночным тормозом. Запрещается оставлять АТС с дизельными двигателями с включенной передачей. Под колеса АТС, расположенных у въезда-выезда с парома, должны подкладываться деревянные или сварные металлические клинья или должны быть предусмотрены конструкции подъемных ограждений, обеспечивающих удержание АТС от падения в воду при его случайной подвижке.

2.3.3.10. Провоз на паромных переправах и пропуск по наплавному мосту АТС с взрывоопасными, горючими, ядовитыми веществами и другими опасными грузами должен осуществляться в индивидуальном порядке.

Нахождение на пароме при их перевозке пассажиров и других АТС запрещается.

2.3.3.11. Ответственность и обеспечение безопасности во время движения по ледовым переправам, автозимникам и переправам АТС через водоемы возлагается на руководство организаций, в ведении которых они находятся.

Водители обязаны выполнять указания работников, ответственных за движение по ледовым переправам, автозимникам и переправам через водоемы.

2.3.3.12. Переправа колонны АТС вброд должна осуществляться после проведения подготовки, организуемой работником, ответственным за соблюдение требований безопасности, при этом осуществляется выбор и разработка плана переправы.

Все участники переправы должны быть подробно ознакомлены с местом переправы и мерами безопасности при ее осуществлении.

2.3.3.13. Брод необходимо обозначить вехами по обеим сторонам от оси намеченной полосы брода. Проверенная ширина брода должна быть не менее трех метров.

2.3.3.14. Место брода, при регулярном пользовании им, должно быть помечено указателем "БРОД" с двух сторон.

2.3.3.15. Переправа вброд грузового автомобиля разрешается при глубине брода не более 0,8 м и при скорости течения воды не более 0,7 м/с.

2.3.3.16. Одиночные АТС могут переправляться вброд только в местах, обозначенных табличкой "БРОД", при этом водитель должен убедиться, что глубина брода и скорость течения воды не превышает установленных норм.

2.3.3.17. Не допускается:

встречное движение при переправе вброд;

переправа через водные преграды любой ширины в паводки, во время ливневого дождя, снегопада, тумана, ледохода и при скорости ветра более 12 м/с.

1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   42

Похожие:

Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconПостановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте"
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" icon"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте"
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconПриказ от 15 сентября 1997 г. N 105 об утверждении и введении в действие сборника типовых инструкций по охране труда для массовых профессий
Постановление Минтруда РФ от 01. 07. 1993 n 129 утратило силу в связи с изданием Постановления Минтруда РФ от 24. 01. 2003 n постановлением...
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconЗаконодательство о труде
Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 25 июня 2004 г. №78 "Об утверждении Межотраслевых правил...
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconРоссийской федерации постановление
Об утверждении межотраслевых правил по охране труда при выполнении кузнечно-прессовых работ
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconОб утверждении Межотраслевых общих правил по охране труда
Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 19 ноября 2007 г. №150 (зарегистрировано в Национальном...
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" icon17 августа 2006 г. №95/6 Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда при работе с таллием и его соединениями
Постановление министерства труда и социальной защиты республики беларусь и национальной академии наук беларуси
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconМинистерство труда и социального развития российской федерации постановление
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconМинистерство труда и социального развития российской федерации постановление
Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 \"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте\" iconОб утверждении межотраслевых правил по охране труда при проведении мелиоративных мероприятий
Постановление министерства труда и социальной защиты республики беларусь и министерства сельского хозяйства и продовольствия республики...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница