Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного




НазваниеАвтотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного
страница9/15
Дата15.11.2012
Размер1.61 Mb.
ТипДокументы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   15


353. Для определения непригодности к дальнейшей эксплуатации транспортных средств, а также для оформления необходимой документации на их списание с баланса авиационной организации приказом руководителя организации назначается постоянно действующая комиссия.

354. Комиссия проводит непосредственный осмотр спецмашины в целях установления ее непригодности к восстановлению и дальнейшему использованию, устанавливает причины, обусловившие необходимость списания, а также детали, узлы и агрегаты, пригодные для использования в качестве запасных частей.

355. На основании осмотра и изучения необходимой технической документации составляется "Акт о списании автотранспортного средства", в котором указываются причины списания (износ, преждевременное выбытие вследствие нарушения нормальных условий эксплуатации или аварии и другие), состояние основных узлов, конструктивных элементов и обосновывается невозможность или нецелесообразность их восстановления.

356. В случае выхода машины из строя в результате аварии, к акту на списание прикладывается копия акта об аварии, а также указываются причины аварии и меры, принятые в отношении виновных лиц.

357. В актах на списание указываются данные, характеризующие транспортное средство: год выпуска, дата ввода в эксплуатацию, дата принятия к бухгалтерскому учету в данной организации, пробег с начала эксплуатации, первоначальная (восстановительная) стоимость, сумма начисленной амортизации, остаточная стоимость, номера технического паспорта, двигателя и шасси, содержание драгметаллов с указанием источника информации и др.

358. Акт о списании транспортного средства после подписания всеми членами комиссии представляется на утверждение руководителю авиационной организации.

359. Списание автотранспортных средств осуществляется с разрешения специально уполномоченного органа в области гражданской авиации по представлению утвержденного руководителем авиационной организации акта на списание.

360. Разборка автотранспортного средства до утверждения акта о списании и получения разрешения специально уполномоченного органа в области гражданской авиации на списание не допускается.

361. На основании утвержденного акта на списание и разрешения специально уполномоченного органа в области гражданской авиации в течение месяца производится полная разборка автотранспортного средства и оборудования спецмашины. Детали, узлы и агрегаты списанного и демонтированного автомобиля и спецоборудования, пригодные для использования в качестве запасных частей, подлежат принятию к бухгалтерскому учету. Непригодные для использования детали и агрегаты сдаются в металлолом. Списываемые детали, имеющие в своем составе драгметаллы, сдаются в подразделения, отвечающие в организации за сбор и сдачу драгметаллов для переработки.


Глава 19

ОПЕРАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ УЧЕТ


362. Автомобили (трактора) организации независимо от их технического состояния составляют списочный (инвентарный) состав автотракторного парка. Весь списочный состав автотракторного парка отражается в журнале учета движения подвижного состава (приложение 19), в котором отражается информация о поступивших на баланс организации и списанных с баланса автотранспортных средств, а также сведениях о них.

363. Оперативно-технический учет работы автотранспортных средств ведется техником по учету и диспетчером ССТ (или другими уполномоченными на то лицами) и отражает выход автотранспортных средств в наряд, их работу, возвращение по окончании смены, простои машин и причины простоев.

364. На все спецмашины в установленном порядке должны вестись формуляры.

365. Выход автотранспортных средств в наряд оформляется выпиской путевого листа и фиксируется в диспетчерском журнале (листе), который ведется по форме согласно приложению 20. Выпуск машин и механизмов в наряд без путевого листа категорически запрещается.

366. Путевой лист является основным документом по учету работы машин и механизмов, в котором кроме задания водителю, отражаются данные:

о начале и окончании работы автотранспортных средств;

о расходе горюче-смазочных материалов;

о работе водителя;

пооперационного учета работы автотранспортных средств;

о результатах работы автотранспортных средств.

Путевой лист является также документом для контроля машин на линии.

367. В зависимости от типов машин и условий работы применяются путевые листы установленного нормативно-правовыми актами Республики Беларусь образца или путевой лист специального автомобиля (форма 1-спец) согласно приложению 21.

368. Путевые листы заполняются в соответствии с требованиями инструкций и указаний по применению и заполнению соответствующих документов первичного учета. Ответственность за правильное применение и заполнение путевых листов несет начальник ССТ.

369. Бланки путевых листов изготавливаются по утвержденным формам типографским способом. Бланк путевого листа специального автомобиля (форма 1-спец) должен иметь номер, нанесенный типографским способом.

370. Путевые листы выдаются водителю под роспись только на один рабочий день, при посменной работе - на сутки. На более длительный срок путевые листы выдаются только в случае командирования водителя в другой населенный пункт на срок более суток. Выдача путевых листов фиксируется в журнале выхода автотранспортных средств на линию (приложение 22).

371. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером или другим уполномоченным на то лицом, при этом дата выдачи путевого листа должна совпадать с датой регистрации этого путевого листа в журнале выхода автотранспортных средств на линию.

372. Путевой лист специального автомобиля (форма 1-спец) выдается на специальный автомобиль для работы на территории аэродрома по обеспечению коммерческого и технического обслуживания ВС, для выполнения эксплуатационных работ по обслуживанию аэродрома, радиосветотехнических средств и выполнения всех видов обеспечения полетов без выезда за пределы аэродрома. Данный путевой лист является основным первичным документом пооперационного учета обслуживания ВС, аэродрома и радиосветотехнического оборудования.

373. Порядок заполнения путевых листов специальных автомобилей (форма 1-спец) следующий:

373.1. до выхода специального автомобиля в наряд (до начала смены) диспетчер или другое уполномоченное лицо заполняет в путевом листе следующие реквизиты:

аэропорт, тип и марка специального автомобиля;

государственный (гаражный) номера автомобиля;

фамилия и инициалы водителя (бригадира);

табельный номер водителя (бригадира);

служба (отдел), в распоряжение которой выделяется специальный автомобиль;

373.2. механик или другое уполномоченное на то лицо при выпуске спецмашины на линию:

сверяет фактическое наличие топлива в баках спецмашины с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью достоверность остатка топлива, указанного в путевом листе;

проставляет фактическое время выезда спецмашины на линию;

своей подписью удостоверяет, что спецмашина технически исправна и выезд разрешен;

своей подписью подтверждает соответствие фактического показания спидометра показанию, перенесенному диспетчером в данный путевой лист из предыдущего;

373.3. водитель своей подписью в нижней части путевого листа удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе;

373.4. во время работы, по окончании каждой операции, лицо, ответственное за эксплуатацию спецмашины - представитель службы, использующей спецмашину, заполняет реквизиты "выполнение задания" путевого листа, записывая название службы, ее код, номер обслуживаемого самолета (при работе спецмашины у самолета), время получения задания и окончания его выполнения, машино-часы (определяются как разность времени окончания выполнения задания и его получения), пробег (указывается показание спидометра на момент окончания выполнения задания), мото-часы работы основного и дополнительного двигателей, время прогрева основного и дополнительного двигателей, указывает свою фамилию и удостоверяет сделанные записи подписью;

373.5. по окончании смены механик или другое уполномоченное на то лицо отмечает показания спидометра и остаток топлива при возвращении, время возвращения спецмашины и удостоверяет указанные данные своей подписью;

373.6. заполненные путевые листы сдаются диспетчеру для обработки.

374. Обработка путевых листов заключается в проверке правильности заполнения раздела "выполнение задания" и итоговых реквизитов. В обработке путевого листа участвуют диспетчер и техник по учету или другие уполномоченные на то лица. Диспетчер проверяет правильность заполнения путевого листа, подсчитывает и заполняет итоговые данные по результатам выполнения задания. Техник по учету проставляет фактический расход топлива и расход топлива по норме.

375. Результаты работы машин и механизмов заносятся в карточки учета работы автотранспортных средств (приложение 23). Карточки ведутся на каждую единицу машин и механизмов и заполняются на основании путевых листов. Ежемесячно в карточках учета работы подводятся итоги.

376. Специальному учету подлежат аккумуляторные батареи и автошины. На каждую аккумуляторную батарею и автошину, установленные на автомобиль заводится карточка учета их работы. Оперативный учет отражает поступление их в предприятие, движение (установка на машину, снятие с машины), пробег (для автошин).


Глава 20

УЧЕТ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ


377. Оперативный учет ГСМ ведется техником по учету или другим уполномоченным на то лицом и отражает общий расход ГСМ автотракторной техникой и расход топлива отдельно по машинам и механизмам. Ежедневный фактический расход топлива при эксплуатации автотранспортного средства определяется как разность между количеством топлива, находящегося в баке до начала работы, с учетом заправленного количества топлива в процессе работы, и количеством топлива в баке по окончании работы.

378. Учет расхода топлива, связанного с эксплуатацией автотранспортных средств, осуществляется на основании путевых листов, в которых записывается фактический расход топлива и расход по норме. Расход топлива по норме определяется техником по учету или другим уполномоченным на то лицом на основании Норм расхода и объемов выполненных работ автотранспортными средствами.

379. Ежемесячно техник по учету или другое уполномоченное на то лицо в карточках по учету работы автотранспорта подсчитывает месячный фактический расход топлива и расход по норме, а также выводит результат: "экономия" или "перерасход". Факты перерасхода топлива по каждому автотранспортному средству рассматриваются комиссионно с выявлением причин перерасхода и наказании виновных.

380. Суммарный расход топлива определяется как разность между количеством топлива, находящегося в баке до начала работы, с учетом заправленного количества топлива в процессе работы, и количеством топлива в баке по окончании работы.

381. Ежемесячно техник по учету или другое уполномоченное на то лицо на основании путевых листов заносит в карточку учета работы автотранспортного средства подсчитанный месячный фактический расход топлива и расход по норме и выводит результат: "экономия" или "перерасход".

382. Ежемесячно по состоянию на последний день месяца по каждому автомобилю (трактору), который находился в эксплуатации в течение месяца хотя бы один день (выдавался путевой лист), должен производиться замер остатков топлива в топливных баках и сверка остатка с данными путевых листов.


Глава 21

ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РАБОТНИКОВ АВИАЦИОННЫХ

ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА АЭРОДРОМЕ


383. Руководитель аэропорта (главного юридического лица аэропорта) несет ответственность:

за выполнение требований настоящих Авиационных правил на территории аэродрома;

за организацию схемы расстановки и движения ВС на перроне и МС, организацию движения спецмашин на аэродроме, работ по обслуживанию ВС и эксплуатационному содержанию аэродрома в соответствии с требованиями настоящих и других Авиационных правил, действующих в гражданской авиации Республики Беларусь.

384. Руководитель авиационной организации:

несет ответственность за допуск к управлению автотранспортом, имеющим пропуск для въезда на аэродром, только того водительского состава, который имеет оформленный в соответствии с настоящими Авиационными правилами допуск к передвижению по данному аэродрому;

несет ответственность за выполнение службами организации требований настоящих Авиационных правил;

обеспечивает изучение водительским составом предприятия требований настоящих Авиационных правил;

организовывает контроль за выполнением мероприятий по предупреждению повреждений ВС спецмашинами;

организовывает расследование повреждения ВС спецтранспортом в соответствии с действующими нормативными документами.

385. Начальник службы сервисного обеспечения (службы перевозок):

осуществляет мероприятия по предупреждению повреждений ВС автотранспортными средствами и средствами перронной механизации;

организовывает изучение личным составом требований настоящих Авиационных правил и обеспечивает контроль их выполнения;

организовывает и обеспечивает выполнение требований настоящих Авиационных правил в отношении допуска автотранспортных средств, средств перронной механизации и водителей к работе на аэродроме;

обеспечивает подготовку и допуск должностных лиц службы к руководству подъездом (отъездом) спецмашин к ВС при его обслуживании;

обеспечивает инструктаж водителей автотранспортных средств сторонних организаций, прибывших на аэродром для получения или отправки груза, и сопровождение машин по аэродрому;
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   15

Похожие:

Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconМероприятий по обеспечению защиты гражданской авиации республики беларусь от актов незаконного вмешательства на основании статьи 22 Воздушного
На основании статьи 22 Воздушного кодекса Республики Беларусь и в соответствии с положениями приложения 17 к Конвенции о международной...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconОб утверждении положения о порядке установления охранных
В соответствии со статьей 28 Закона Республики Беларусь от 4 января 2003 года "О газоснабжении" Совет Министров Республики Беларусь...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconВыдачи свидетельств и классификации авиационного персонала
В соответствии с требованиями статьи 38 Воздушного кодекса Республики Беларусь и в целях выполнения рекомендаций комиссии Международной...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconОб утверждении правил бытового обслуживания потребителей
В соответствии со статьей 39 Закона Республики Беларусь от 9 января 2002 года "О защите прав потребителей" Совет Министров Республики...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconО некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров
В соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconОб утверждении авиационных правил «Сертификация деятельности эксплуатантов, осуществляющих (планирующих) авиационные перевозки (работы) на гражданских воздушных судах»
Жения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconОб утверждении Инструкции о взаимодействии при пропуске граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства, транспортных средств и товаров в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь на железнодорожных вокзалах (станциях)
Постановление государственного пограничного комитета республики беларусь, министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconРегистрация автотранспортных средств
Незнание самого порядка регистрации автотранспортных средств может значительно затянуть достижение желаемого результата
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconО некоторых вопросах среднего специального образования
Совета Министров Республики Беларусь от 19 июля 2011 г. N 969 "О делегировании полномочий Правительства Республики Беларусь на принятие...
Автотранспортных средств на гражданских аэродромах республики беларусь в соответствии со статьей 6 Воздушного iconРеспублики беларусь и государственного комитета пограничных войск республики беларусь
Об утверждении инструкции о порядке пропуска через государственную границу республики беларусь лиц, транспортных средств и товаров...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница