Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно




Скачать 379.36 Kb.
НазваниеПриказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно
страница2/3
Дата12.11.2012
Размер379.36 Kb.
ТипДокументы
1   2   3

ПОЛОЖЕНИЕ

О СИСТЕМЕ ЭТАПНОГО ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

ПОСТРАДАВШИМ ПРИ ДОРОЖНО - ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ


1. Система организации этапного оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно - транспортных происшествиях предусматривает комплекс мероприятий, осуществляемых последовательно (поэтапно):

первый этап - оказание медицинской помощи на месте происшествия;

второй этап - оказание медицинской помощи в пути следования в лечебное учреждение;

третий этап - оказание медицинской помощи в лечебном учреждении.

2. Первый этап - оказание медицинской помощи на месте происшествия.

Медицинская помощь на месте происшествия включает:

- оказание само- и взаимопомощи лицами, оказавшимися на месте происшествия (шофера автомашин и других транспортных средств, работники ГАИ, работники дорожных предприятий и др.);

- оказание медицинской помощи пострадавшим медицинскими работниками, вызванными для оказания медицинской помощи пострадавшим (бригада скорой медицинской помощи, фельдшера фельдшерско - акушерских пунктов, врачи сельских участковых больниц и амбулаторий и другие).

Объем и характер помощи пострадавшим в результате дорожно - транспортных происшествий, на месте происшествия зависит от уровня подготовки лиц, оказывающих эту помощь (т.е. лиц, не имеющих медицинского образования, и медицинских работников). Вместе с тем для всех является обязательным проведение следующих мероприятий:

- бережное извлечение и вынос из автомобиля или кювета пострадавшего, тушение горящей одежды и т.п., перенос его в безопасное место, защита от неблагоприятных метеорологических условий (холод, жара и пр.);

- наложение стерильной повязки на рану, иммобилизация переломов подручными средствами или специальными шинами;

- проведение мероприятий по устранению причин, угрожающих жизни пострадавшего (остановка наружного кровотечения давящей повязкой, а при значительных кровотечениях - наложение жгута);

- при нарушении дыхания и остановке сердечной деятельности очищение воздухоносных путей от их закупорки кровью, рвотными массами и др., проведение искусственного дыхания по методу "рот в рот" или "рот в нос";

- принятие мер к транспортировке пострадавших попутным транспортом до ближайшего лечебного учреждения, если нет условий для вызова скорой помощи или состояние больного не терпит отлагательств в госпитализации (шоковое состояние, острая кровопотеря и т.д.). При этом должны быть созданы условия для щадящей перевозки пострадавшего на имеющемся автотранспорте (подстилка, накрытие пострадавшего, удобное, по возможности, его положение и т.п.).

Медицинскими работниками на первом этапе пострадавшим в связи с дорожно - транспортными происшествиями проводятся, кроме указанных, следующие мероприятия:

- при западении языка - извлечение кончика языка из полости рта и фиксация его булавкой и бинтом к одежде, в таком положении, чтобы предупредить его западение;

- при остановке сердечной деятельности произвести непрямой массаж сердца, с одновременным проведением искусственного дыхания "рот в рот";

- для поддержания сердечной деятельности, восстановления дыхания и снятия болевого синдрома сделать инъекции соответствующих лекарственных препаратов;

- при сочетанных травмах (травма и ожог) провести необходимые мероприятия по защите пораженных частей тела (от ожогов) путем наложения противоожоговых повязок, или стерильных повязок, с предварительным наложением на место ожогов специальных противоожоговых мазей.

3. Второй этап - оказание медицинской помощи пострадавшим в пути следования, при транспортировке их в лечебное учреждение.

При решении вопроса о транспортировке необходимо учитывать:

- состояние пострадавшего, тяжесть и характер полученных травм;

- вид транспортных средств, их пригодность для эвакуации пострадавших;

- расстояние до лечебного учреждения, куда транспортируется больной;

- возможность оказания необходимых реанимационных мероприятий во время транспортировки.

Объем медицинской помощи, оказываемой пострадавшему в пути следования в лечебное учреждение, определяется состоянием пострадавшего и направлен в основном на поддержание сердечной и дыхательной функций, проведение противошоковых мероприятий.

Объем и уровень оказываемой медицинской помощи пострадавшим в пути связан с тем, какими средствами транспортируется пострадавший (попутным транспортом, транспортом ГАИ, бригадой скорой медицинской помощи). Если больной транспортируется санитарным автотранспортом с наличием врача или фельдшера, то в пути следования должен проводиться весь комплекс мероприятий по восстановлению или поддержанию жизненно важных функций организма (переливание крови и кровезаменителей - при острой кровопотере и резком снижении артериального давления, дача кислорода, а при необходимости средств для наркоза (закись азота; фторотан и др.), применение искусственного дыхания при помощи портативного аппарата, в необходимых случаях применение дефибрилляции сердца и других мероприятий).

Врач или фельдшер санитарной машины должен четко определить маршрут движения, исходя из главного принципа, - доставка больного по назначению, т.е. в то медицинское учреждение, где ему может быть оказана медицинская помощь в максимальном объеме.

4. Третий этап - оказание медицинской помощи в лечебном учреждении.

Пострадавшие должны быть доставлены в лечебные учреждения, в которых им может быть обеспечено оказание квалифицированной медицинской помощи в полном объеме. Объем и характер медицинской помощи на III этапе оказывается в соответствии с видом травм, состоянием пострадавшего и возможностями лечебного учреждения, в которое доставлен пострадавший. В случае, если не представляется возможным обеспечить пострадавшему медицинскую помощь в необходимом объеме, следует либо вызвать консультантов соответствующего профиля, либо, если позволяет состояние пострадавшего, направить его в специализированное лечебное учреждение: отделение многопрофильной больницы, специализированный центр, как, например, при тяжелых ожогах. При направлении больных в другое лечебное учреждение главным требованием является выведение их из шокового состояния, восполнение потерь крови и тщательная иммобилизация переломов костей.

Объем помощи пострадавшему в специализированном учреждении (центре) оказывается в зависимости от состояния пострадавшего.

5. На всех этапах оказания медицинской помощи пострадавшим, но обязательно начиная со второго этапа, должна тщательно вестись медицинская документация с указанием характера и объема медицинской помощи, оказываемой пострадавшему на этом этапе, и мероприятия, проведенные на предыдущем этапе.

6. Порядок выделения и закрепления лечебно - профилактических учреждений за участками автодорог и обозначение их дорожными знаками

Для обеспечения оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно - транспортных происшествиях в необходимом объеме проводится закрепление лечебных учреждений за участками автодорог государственного, республиканского и областного значения.

Для закрепления определяются лечебные учреждения, в которых имеются соответствующие врачи - специалисты (травматологи или хирурги, подготовленные по травматологии, анестезиологии, реаниматологии, рентгенологии, с учетом особенностей детского возраста), имеются анестезиолого - реанимационное отделение, а также возможность для полноценного обследования и лечения пострадавших.

Медицинская помощь пострадавшим детям при отсутствии детских хирургических (травматологических) отделений оказывается в соответствующих отделениях для взрослых.

Больницы, в которых может быть оказана помощь пострадавшим при ДТП в необходимом объеме, должны быть расположены не более чем в 25 - 50 км друг от друга по направлению автодорог. Они обозначаются дорожными знаками "больница", указателем направления движения и расстоянием до больницы (в км).

Больницы, выделенные для оказания помощи пострадавшим, должны быть соответствующим образом подготовлены, с этой целью:

- врачи указанной больницы и прежде всего врачи - хирурги и травматологи должны срочно пройти дополнительную подготовку по вопросам реанимации, лечению ожогов, оказанию помощи больным при повреждении костей черепа и позвоночника, в том числе с повреждением головного и спинного мозга;

- больница должна быть оснащена дополнительным оборудованием для проведения реанимационных мероприятий, а также оказания хирургической, травматологической и нейротравматологической помощи;

- в больнице должно быть обеспечено круглосуточное дежурство: рентгенлаборантов, клинических лаборантов, врачей (или медсестер) - анестезистов.

В больницах, выделенных для оказания медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно - транспортных происшествий, особое внимание должно быть обращено на готовность приемных отделений для круглосуточного приема пострадавших.

В указанных больницах машины скорой помощи, предназначенные для выезда на дорожно - транспортные происшествия, должны быть оборудованы необходимой медицинской техникой для проведения реанимационных мероприятий, как это изложено в п. 3 настоящего Положения.

Закрепление больниц за участками автодорог должно проводиться с таким расчетом, чтобы максимальное плечо транспортировки пострадавших составляло не более 25 км.

Кроме закрепленных больниц на дорогах устанавливаются и другие знаки, которые обозначают лечебно - профилактические учреждения, - знак "Пункт первой медицинской помощи" (6.1). Рядом с этим указателем должна быть нанесена информация о расстоянии до больницы, в которой может быть оказана медицинская помощь пострадавшим при ДТП в полном объеме, что должно быть обозначено на указателе дорожным знаком (6.2).

Вопросы обозначения лечебных учреждений дорожными знаками должны быть согласованы с соответствующими органами внутренних дел (ГАИ).


Начальник Главного управления

лечебно - профилактической помощи

А.М.МОСКВИЧЕВ


Приложение 2

к Приказу Минздрава СССР

от 4 января 1983 г. N 3


ИНСТРУКЦИЯ

О ПОРЯДКЕ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ

И КАНДИДАТОВ В ВОДИТЕЛИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИХ ГОДНОСТИ

К УПРАВЛЕНИЮ АВТОМОТОТРАНСПОРТОМ И ГОРОДСКИМ

ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТОМ


Утратило силу. - Приказ Минздрава СССР от 29.09.89 N 555.


Приложение 3

к Приказу Минздрава СССР

от 4 января 1983 г. N 3


ПЕРЕЧЕНЬ

ОСНАЩЕНИЯ МЕДИЦИНСКИМ ИМУЩЕСТВОМ СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТОВ ГАИ


1. Жгут кровоостанавливающий резиновый - 2 шт.

2. Ножницы для разрезания одежды - 1 шт.

3. Шпатель для языка прямой плоский металлический - 1 шт.

4. Шина проволочная металлическая для верхней конечности - 1 шт.

5. Шина проволочная металлическая для нижней конечности - 1 шт.

6. Носилки санитарные - 1 шт.

7. Щит медицинский складной (изготавливается на местах) - 1 шт.

8. Шкаф медицинский одностворчатый - 1 шт.

9. Бинт марлевый стерильный 7 x 5 см в бумажной упаковке - 1 шт.

10. Бинт марлевый стерильный 10 x 5 см в бумажной

упаковке - 1 шт.

11. Салфетки марлевые стерильные 16 x 14 см в бумажной

упаковке - 1 шт.

12. Пластырь бактерицидный 6 x 10 см - 1 шт.

13. Пластырь липкий 6,0 x 4,5 - 1 шт.

14. Раствор йода спиртовой 5% в ампулах - 6 шт.

15. Раствор аммиака 10% в ампулах (нашатырный спирт) - 6 шт.

16. Валидол в таблетках - 1 пенал

17. Нитроглицерин в таблетках - 1 пенал

18. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный

N 1 (масса бинта 1,5 г) в упаковке - 1 упаковка

19. N 2 (масса бинта 3,5 г) в упаковке - 1 упаковка

20. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный

N 3 (масса бинта 4 г) в упаковке - 1 упаковка


Примечание. За комплектность медицинского оборудования и медикаментов ответственность несет заместитель командира подразделения по службе, а при его отсутствии - лицо, определенное командиром подразделения.


Начальник Главного управления

лечебно - профилактической помощи

А.М.МОСКВИЧЕВ


Приложение 4

к Приказу Минздрава СССР

от 4 января 1983 г. N 3


ПРОГРАММА

ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА И РАБОТНИКОВ

МИЛИЦИИ ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ


Общие положения


Подготовка водителей автотранспорта и работников милиции предусматривает:

а) обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при дорожно - транспортных происшествиях;

б) ознакомление с принципами организации эвакуации пострадавших с места происшествия.

Обучение проводится врачами с привлечением для проведения практических занятий средних медицинских работников.

Основное внимание при обучении должно быть обращено на усвоение практических приемов оказания первой помощи. В этих целях обучение должно проводиться путем показа преподавателем того или иного приема с последующей отработкой его обучаемыми друг на друге.

Теоретический материал должен излагаться только в том объеме, который необходим для правильного понимания существа выполняемых практических приемов.

Специальную медицинскую терминологию применять только при необходимости и с обязательным разъяснением смысла каждого термина. На занятиях должны использоваться учебно - наглядные пособия.

В результате изучения программного материала каждый обучаемый должен:


I. Знать:


1. Приемы оказания первой медицинской помощи при травмах.

2. Основные способы переноски, погрузки и транспортировки пострадавших.

3. Основные принципы организации эвакуации пострадавших с мест происшествия.


II. Уметь:


1. Принять меры для остановки кровотечения (наложить жгут, давящую повязку и т.д.).

2. Наложить повязку при наличии ранения.

3. Иммобилизовать поврежденную конечность и др.

4. Оказать первую помощь при:

- нарушении дыхания (восстановление проходимости дыхательных путей; проведение искусственного дыхания);

- остановке сердца (проведение непрямого массажа сердца);

- ожогах и отморожении;

- утоплении;

- обмороке;

- тепловом и солнечном ударе;

- отравлении угарным газом.

5. Осуществлять переноску, погрузку и транспортировку пострадавших с использованием подручных средств.

6. Сориентироваться в целесообразности вызова скорой медицинской помощи или транспортировки пострадавшего попутным транспортом.


Начальник Главного управления

лечебно - профилактической помощи

А.М.МОСКВИЧЕВ


УЧЕБНЫЙ ПЛАН

ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОТОТРАНСПОРТА И РАБОТНИКОВ

МИЛИЦИИ ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

ПРИ ДОРОЖНО - ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ


┌────┬───────────────────┬────────────────────────────┬────────────────┐

N │ Наименование темы │ Содержание темы │Количество часов│

п/п │ │ ├───────┬────────┤

│ │ │ │ лекци-│ практи-│

│ │ │ │ онных │ ческих │

├────┼───────────────────┼────────────────────────────┼───────┼────────┤

1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │

├────┼───────────────────┼────────────────────────────┼───────┼────────┤

I. │Вводная часть │ Дорожно - транспортный │ 2 │ - │

│ │ │травматизм, принципы органи-│ │ │

│ │ │зации и этапность оказания │ │ │

│ │ │медицинской помощи постра- │ │ │

│ │ │давшим при дорожно - │ │ │

│ │ │транспортных происшествиях. │ │ │

│ │ │Организация работы комп- │ │ │

│ │ │лексных бригад сотрудников │ │ │

│ │ │Госавтоинспекции и здраво- │ │ │

│ │ │охранения. Юридические │ │ │

│ │ │аспекты в вопросах ока- │ │ │

│ │ │зания помощи пострадавшим. │ │ │

II. │Основы анатомии и │ Сердечно - сосудистая │ 2 │ - │

│ │физиологии человека│система. Сердце и его функ- │ │ │

│ │ │ция. Расположение основных │ │ │

│ │ │кровеносных сосудов │ │ │

│ │ │(артерии, вены, капилляры). │ │ │

│ │ │Кровяное давление. Система │ │ │

│ │ │дыхания. Легкие и воздухо- │ │ │

│ │ │носные пути. │ │ │

│ │ │ Опорно - двигательный │ │ │

│ │ │аппарат: позвоночник, таз, │ │ │

│ │ │грудная клетка, кости │ │ │

│ │ │конечностей, суставы. Мышцы │ │ │

│ │ │и связки. Центральная нерв- │ │ │

│ │ │ная система. │ │ │

II. │Оснащение │ Медицинская аптечка для │ 1 │ - │

│ │ │оснащения транспортных │ │ │

│ │ │средств. Оснащение постов │ │ │

│ │ │ГАИ, дорожных санитарных │ │ │

│ │ │постов. │ │ │

IV. │Первая помощь при │ Понятие о травме. Изолиро-│ 1 │ - │

│ │тяжелых механичес- │ванные, множественные и со- │ │ │

│ │ких травмах и сос- │четанные повреждения. Трав- │ │ │

│ │тояниях, непосред- │матический шок. Состояния, │ │ │

│ │ственно угрожающих │непосредственно угрожающие │ │ │

│ │жизни │жизни: кровотечение, оста- │ │ │

│ │ │новка дыхания и сердечной │ │ │

│ │ │деятельности. │ │ │

│ │ │ Кровотечение, его виды и │ 1 │ 3 │

│ │ │признаки (артериальное, ве- │ │ │

│ │ │нозное, капиллярное). Ослож-│ │ │

│ │ │нения. Способы временной ос-│ │ │

│ │ │тановки кровотечения: прижа-│ │ │

│ │ │тие артерий, наложение давя-│ │ │

│ │ │щей повязки, наложение жгута│ │ │

│ │ │(закрутки). Остановка крово-│ │ │

│ │ │течения с помощью подручных │ │ │

│ │ │средств. Правила наложения │ │ │

│ │ │жгута. │ │ │

│ │ │ Остановка дыхания. Причи- │ 1 │ 3 │

│ │ │ны. Признаки. Техника осво- │ │ │

│ │ │бождения дыхательных путей.│ │ │

│ │ │Техника искусственного дыха-│ │ │

│ │ │ния "рот в рот". │ │ │

│ │ │ Остановка сердца. Причины.│ 1 │ 3 │

│ │ │Признаки. Техника проведения│ │ │

│ │ │непрямого массажа сердца. │ │ │

│ │ │Сочетание проведения непря- │ │ │

│ │ │мого массажа сердца и ис- │ │ │

│ │ │кусственного дыхания. │ │ │

│ │ │ Раны. Раневые инфекции. │ 1 │ 3 │

│ │ │Понятие асептики и антисеп- │ │ │

│ │ │тики. Асептическая повязка. │ │ │

│ │ │Наложение типовых повязок: │ │ │

│ │ │круговая, спиральная, крес- │ │ │

│ │ │тообразная, восьмиобразная, │ │ │

│ │ │колосовидная, косыночная по-│ │ │

│ │ │вязки и др. Особенности на- │ │ │

│ │ │ложения повязок при проника-│ │ │

│ │ │ющих ранениях. │ │ │

│ │ │ Ушибы, растяжения и выви- │ 1 │ 1 │

│ │ │хи. Признаки. Осложнения. │ │ │

│ │ │Первая помощь. │ │ │

│ │ │ Переломы. Виды и признаки.│ 1 │ 4 │

│ │ │Правила наложения шин. Спо- │ │ │

│ │ │собы иммобилизации и транс- │ │ │

│ │ │портировки при переломах │ │ │

│ │ │позвоночника, таза, ребер, │ │ │

│ │ │костей верхней и нижней ко- │ │ │

│ │ │нечности, челюстей. │ │ │

│ │ │ Черепно - мозговая травма.│ 1 │ 1 │

│ │ │Признаки. Первая помощь. │ │ │

│ │ │Особенности транспортировки.│ │ │

│ │ │ Травма груди и живота. Ви-│ 1 │ 1 │

│ │ │ды. Признаки. Пневмоторакс. │ │ │

│ │ │Первая помощь. Особенности │ │ │

│ │ │транспортировки. │ │ │

│ │ │ Солнечный и тепловой удар.│ 1 │ │

│ │ │Обморок. Признаки. Первая │ │ │

│ │ │помощь. Ожоги термические и │ │ │

│ │ │химические. Первая помощь │ │ │

│ │ │при общем замерзании и отмо-│ │ │

│ │ │рожениях. │ │ │

│ │ │ Отравление угарным газом. │ 1 │ │

│ │ │Признаки. Первая помощь. │ │ │

│ │ │Первая помощь при утоплении.│ │ │

│ │ │ Утомление. Признаки. Борь-│ 1 │ │

│ │ │ба с утомлением. │ │ │

V. │Последовательность │ 1) немедленное прекращение│ 2 │ 4 │

│ │действий при ока - │действия травмирующего фак-│ │ │

│ │зании помощи пост- │тора; │ │ │

│ │радавшим при ДТП │ 2) извлечение пострадавше-│ │ │

│ │ │го; │ │ │

│ │ │ 3) оказание первой меди- │ │ │

│ │ │цинской помощи; │ │ │

│ │ │ 4) переноска пострадавших │ │ │

│ │ │на руках. Использование под-│ │ │

│ │ │ручных средств для перенос- │ │ │

│ │ │ки; │ │ │

│ │ │ 5) погрузка и транспорти- │ │ │

│ │ │ровка пострадавших с исполь-│ │ │

│ │ │зованием различных видов │ │ │

│ │ │транспорта, в том числе пат-│ │ │

│ │ │рульно - санитарных верто- │ │ │

│ │ │летов и автомобилей ГАИ. │ │ │

└────┴───────────────────┴────────────────────────────┴───────┴────────┘

ВСЕГО ЧАСОВ: 19 23


Приложение 5

к Приказу Минздрава СССР

от 4 января 1983 г. N 3

1   2   3

Похожие:

Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПриказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно-транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно
Ссср от 12 июня 1980 г. N 701 "О дополнительных мерах по предупреждению травматизма и других несчастных случаев" за последние годы...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПриказ от 28 сентября 2009 г. N 401 о совершенствовании организации медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях на территории тверской области
В целях выполнения мероприятий, направленных на совершенствование организации медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconНеотложная медицина как основа совершенствования оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Оон, воз, Совет Европы и Европейский Союз), рассматривая вопрос о правах пациентов, большое значение придают проблеме оказания неотложной...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПриказ от 26 апреля 1990 года n 49 об утверждении положения о порядке проведения служебного расследования дорожно-транспортных происшествий
В целях дальнейшего совершенствования работы по профилактике аварийности и повышения качества служебного расследования обстоятельств...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПриказ от 26 апреля 1990 г. N 49 об утверждении положения о порядке проведения служебного расследования дорожно транспортных
В целях дальнейшего совершенствования работы по профилактике аварийности и повышения качества служебного расследования обстоятельств...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПриказ №01-18/51в от 01. 09. 2009 муниципальное образовательное учреждение
Овладение умениями оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, а так же участие в городских и областных...
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПостановление Правительства РФ от 29 июня 1995 г. N 647 "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" (с изменениями от 1 декабря 1997 г., 31 июля 1998 г., 2 февраля 2000 г., 1 февраля 2005 г.)
Утвердить прилагаемые Правила учета дорожно-транспортных происшествий и ввести их в действие с 1 января 1996 года
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconПостановление Правительства РФ от 29 июня 1995 г. N 647 "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" (с изменениями от 1 декабря 1997 г., 31 июля 1998 г., 2 февраля 2000 г., 1 февраля 2005 г.)
Утвердить прилагаемые Правила учета дорожно-транспортных происшествий и ввести их в действие с 1 января 1996 года
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconРоссийской Федерации Центр профессиональной подготовки гувд по Челябинской области
Методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Приказ от 4 января 1983 г. N 3 О профилактике дорожно транспортных происшествий и совершенствовании системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно iconРоссийской Федерации Центр профессиональной подготовки гувд по Челябинской области
Методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница