Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под




НазваниеКурс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под
страница5/16
Дата12.11.2012
Размер2.12 Mb.
ТипРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

В части 2 Руководства приведены выдержки из других Приложений к Чикагской конвенции и документов ИКАО, имеющих отношение к обеспечению авиационной безопасности.



Часть III. Дополнительный инструктивный материал по авиационной безопасности

В части 3 Руководства приведена информация по вопросам:

 подбора и обучения сотрудников служб безопасности;


 техническим средствам и мерам обеспечения авиационной безопасности.


Добавления

В 24-х добавлениях к Руководству приведены типовые варианты и рекомендуемые формы разработки (составления) различных документов по авиационной безопасности, а также действий по обеспечению авиационной безопасности.


Условия обеспечения безопасности в гражданской авиации изменяются чрезвычайно динамично. Никакую информацию в этой области нельзя считать вечной и её необходимо периодически обновлять. Проблема обеспечения безопасности в части, касающейся незаконного вмешательства в деятельность международной гражданской авиации и ее служб, постоянно приобретает новые аспекты.

2.2 Нормативная правовая база обеспечения авиационной безопасности гражданской авиации Российской Федерации


Нормативные правовые акты, регламентирующие обеспечение авиационной безопасности


Воздушный кодекс Российской Федерации

Государственной Думой РФ 19.02.97 в третьем чтении приняты, а Советом Федерального Собрания РФ 05.03.97 одобрены два важных Федеральных закона в области авиации: «О государственной политике в области развития авиации» и «Воздушный Кодекс Российской Федерации».

Президент России 19.03.97 подписал Федеральный Закон № 60-ФЗ «Воздушный Кодекс Российской Федерации».

«Воздушный Кодекс Российской Федерации» устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации. Государственное регулирование использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности. Кодекс установил правовые основы системы авиационной безопасности в гражданской авиации Российской Федерации.


Федеральная система обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства


Правительством Российской Федерации 30.07.94 утверждено Постановление № 897 «О Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства». Дальнейшее развитие Федеральная система обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства получила после принятия 19.03.97 Воздушного кодекса, Федерального закона Российской Федерации.

Авиационная безопасность, так же как и безопасность полетов, определяет уровень безопасности воздушных перевозок и является жизненно важной для функционирования транспортной системы государства.

Система обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства (авиационная безопасность гражданской авиации) представляет собой совокупность правовых и организационных мер, направленных на предотвращение и пресечение противоправных действий в отношении гражданской авиации.

Основной задачей системы авиационной безопасности является обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов, наземного персонала авиапредприятий, охраны воздушных судов и средств аэропорта (авиакомпании) в соответствии с государственными нормами, правилами и процедурами, применяемыми в отношении гражданских воздушных судов, национальных и иностранных эксплуатантов (авиакомпаний), выполняющих внутренние и международные воздушные перевозки, на территории Российской Федерации.


Совершенствование системы отечественной авиационной безопасности и приведение её к мировым требованиям (нормам, правилам и процедурам) осуществляется на основе единой государственной политики в области защиты деятельности гражданской авиации.

В связи с активизацией международного терроризма, использованием им современных достижений науки и техники, а также изменяющимся характером угрозы гражданской авиации вопросы авиационной безопасности стали приоритетными в деятельности как международных организаций гражданской авиации, так и ведущих авиационных стран мира. По мнению ведущих авиационных стран мира и организаций гражданской авиации, правительства всех государств должны рассматривать отечественную авиационную безопасность как дело национальной безопасности и обеспечивать достаточное финансирование для ее улучшения.

Например, Соединенные Штаты Америки считаются страной с высоким уровнем обеспечения авиационной безопасности, некоторые требования которой превышают требования международной организации гражданской авиации. Однако, после катастрофы пассажирского самолета американской авиакомпании «TWA» (над Атлантикой близ Нью-Йорка 17.07.96), созданная по распоряжению президента США Клинтона комиссия Белого дома под председательством вице-президента США Гора, рассмотрев существующее состояние авиационной безопасности. Она сочла необходимым её дальнейшее совершенствование адекватно возрастающей угрозе терроризма и разработала целый комплекс дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности США, обязательных как для аэропортов и авиакомпаний США, так и для иностранных авиакомпаний, осуществляющих полеты в США. Конгресс США выделил на эти цели свыше 1 млрд. долларов.

Территориальное и географическое положение, а также аэронавигационное обеспечение международных полетов гражданской авиации, ставит Россию в число неоспоримых и стратегических членов мирового авиационного сообщества. Россия не может устраниться от формирования и обеспечения мировой системы авиационной безопасности.

Авиационная безопасность гражданской авиации России осуществляется на основе следующих основных принципов:

  • создания системы мер авиационной безопасности, обеспечивающих защиту отечественной гражданской авиации и адекватно реагирующей на ухудшение состояния авиационной безопасности как в России, так и в мире;

  • соответствия нормативной правовой базы функционирования системы авиационной безопасности решаемым задачам в зависимости от их сложности. Приведения в соответствие с Воздушным кодексом РФ действующих нормативных правовых и организационно-распорядительных документов ГА и других министерств и ведомств РФ по вопросам обеспечения АБ;

  • создания и внедрения современных технических средств обеспечения авиационной безопасности, а также использования их зарубежных аналогов;

  • внедрения в отечественную систему авиационной безопасности Стандартов и Рекомендуемой практики международной организации гражданской авиации (ИКАО) в области авиационной безопасности;

  • государственной сертификации правил авиационной безопасности в отечественной гражданской авиации;

  • экспертизы строящихся и реконструируемых проектов международных секторов (терминалов) в аэропортах России в соответствии с требованиями ИКАО;

  • обеспечения интеграции отечественной авиационной безопасности в мировую систему авиационной безопасности.

ГЛАВА 3.


Обеспечение авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия)


3.1 Система авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия)


Система авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) включает следующие составляющие:

Превентивные меры:

 охрана контролируемых зон аэропорта;

 контроль доступа в контролируемые зоны и к воздушным судам;

 досмотр пассажиров и ручной клади;

 обеспечение безопасности багажа, груза, почтовых отправлений и бортовых запасов;

 оборудование и специальные технические средства авиационной безопасности;

 обучение авиаперсонала, сотрудников аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) и организаций, связанных с деятельностью ГА мерам авиационной безопасности.

Действия в чрезвычайных ситуациях:

 порядок взаимодействия ведомств (органов), участие которых предусмотрено по плану действий в чрезвычайной ситуации;

 ответственность и роль каждого ведомства (органа) в зависимости от типа чрезвычайной ситуации;

 порядок использования сил и средств в ходе ликвидации последствий (предовращении) чрезвычайной ситуации.

Выше перечисленные составляющие авиационной безопасности теряют эффективность без основной организационной структуры – службы авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта).

Основные составляющие системы авиационной безопасности будут рассмотрены ниже. Остановимся на организационной структуре службы авиационной безопасности и системе подготовки авиаперсонала и сотрудников аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) в области авиационной безопасности.


Положение о службе авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта). Структура службы авиационной безопасности. Организация работы службы авиационной безопасности


Авиационная безопасность обеспечивается комплексом мер, предусматривающих создание и функционирование служб авиационной безопасности, охрану аэропортов, воздушных судов и объектов гражданской авиации, досмотр членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов, предотвращение и пресечение попыток захвата и угона воздушных судов.

Служба авиационной безопасности аэропорта обеспечивает выполнение требований Норм, правил и процедур по авиационной безопасности по защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства и подчиняется непосредственно руководителю администрации аэропорта.


Служба авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта)

В соответствии с требованиями Воздушного Кодекса Российской Федерации, Положения о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства и приказа Министра транспорта РФ от 14.04.94 № 19 для осуществления мер и координации работ по обеспечению авиационной безопасности в аэропортах (авиапредприятиях) были созданы службы авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта) в своей деятельности руководствуется:

 Законодательством Российской Федерации в области авиационной безопасности гражданской авиации.

 Положением о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.

 Федеральными авиационными правилами.

 Нормативными документами ФАС России.

 Типовым положением о службе авиационной безопасности аэропорта, введенным приказом Министра транспорта РФ от 17.10.94 № 76,

 Типовым положением о службе авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) гражданской авиации, введенным приказом ФАС от 15.07.98 № 222.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

Похожие:

Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconАвторский коллектив
Рыженков А. Я., Мелихов В. М., Шаронов С. А. Трудовое право России. Курс лекций. – М., Ооо "Новая правовая культура", 2007
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconМаслова В. М., Подгаецкий С. И. Безопасность жизнедеятельности: Курс лекций / Под ред проф. П. Э. Шлендера
Шлендер П. Э., Маслова В. М., Подгаецкий С. И. Безопасность жизнедеятельности: Курс лекций / Под ред проф. П. Э. Шлендера. — М.:...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКурс лекций Волгоград 2006 ббк удк авторский коллектив: Анисимов А. П
Анисимов А. П. – заведующий кафедрой гражданского права и процесса Волгоградского филиала оу впо центросоюза РФ «Московский университет...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКурс лекций Специальность: 080114 «Земельно-имущественные отношения» Липецк 2007
Курс лекций по дисциплине «Типология объектов недвижимости» составлен в соответствии с Рабочей программой по указанной дисциплине...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонспект лекций по дисциплине «Методы и алгоритмы оценки надежности»
Рыбинская государственная авиационная технологическая академия имени П. А. Соловьева
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconЦели и задачи курса истории религии
Данное пособие представляет собою курс лекций, читаемый автором в Томском государственном педагогическом университете в течение двадцати...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонтрольная работа по дисциплине "Безопасность жизнедеятельности" является одним из этапов обучения и проверки уровня знаний и выполняется после прослушивания установочных лекций по данной дисциплине и самостоятельного изучения.
Безопасность жизнедеятельности: Метод указ к контр работе/Самар гос техн ун-т; Сост. А. П. Овчинников. Самара, 2007. 11 с
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconЭконометрика (авторский курс лекций) у фа -2008 удк 330. 43(075. 8)
Кафедра математического моделирования Башкирского государственного университета, заведующий кафедрой доктор физико-математических...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconНаучно-образовательный материал «Курс видео-лекций по дисциплине «Автоматизация электроэнергетических систем»
Рассматриваемый курс видео-лекций может быть использован в системе повышения квалификации специалистов электроэнергетического профиля,...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонспект лекций по дисциплине «производственная санитария»
Конспект лекций предназначен для оказания помощи слушателям в получении теоретических сведений по дисциплине «Производственная санитария»....
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница