Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под




НазваниеКурс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под
страница10/16
Дата12.11.2012
Размер2.12 Mb.
ТипРеферат
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   16


Выявление тайников, оборудуемых преступниками



Важно знать и уметь распознавать диверсионно-террористические устройства, опасные вещества и предметы. Как правило, они маскируются под вещи хозяйственного и домашнего обихода, вкладываются в продукты питания, поэтому необходимо разбираться в конструкциях и особенностях стандартных типов чемоданов, дипломатов, портфелей, мужских и женских сумок, уметь их грамотно досматривать.

Чемоданы, портфели, дипломаты


В прямоугольных чемоданах, дипломатах тайники могут быть устроены посредством двойных стенок, крышек, дна. Для выявления тайников следует визуально оценить толщину стенок, крышки, дна, просматривая их снаружи и изнутри. Подозрительные места нужно простучать или прощупать руками. В обязательном порядке необходимо уделить внимание содержимому карманов на крышке или стенке чемодана, портфеля.

В мягких чемоданах, портфелях тайники могут разместить в круговом жестком каркасе или под подкладкой дна. Необходимо обращать внимание на различные нарушения подкладки. Подозрительные места прощупываются руками с обеих сторон.

При проверке, помимо визуального осмотра, целесообразно использовать ручные металлодетекторы.

Весьма удобны для создания тайников рюкзаки с жестким каркасом. К элементам каркаса могут быть подвязаны ножи, взрывные устройства длинной цилиндрической формы, стволы огнестрельного оружия и т.д. При досмотре рюкзаков все их содержимое должно быть выложено. Помимо визуального осмотра их необходимо проверить на интроскопе. Холодное оружие может маскироваться в лямках рюкзака. При досмотре проверяются все карманы, отделения рюкзака.

При досмотре детской коляски необходимо использовать стационарный металлоискатель (МИС). Коляска проверяется визуально. Во избежание конфликтов необходимо попросить родителей показать все вещи в коляске.

Одним из способов маскировки является использование карманов –тайников. В них прячут на теле или под одеждой оружие, патроны, наркотики, валюту. Наиболее вероятными местами укрытия запрещенных предметов на теле человека являются: поясница, подмышечные впадины, внутренние поверхности рук выше кистей, обращенные к торсу, область паха и промежности, внутренние поверхности бедер, область щиколоток с внутренней стороны. В самой одежде часто используют естественные полости и емкости (карманы, рукава, подкладку и т.п.).

Головные уборы могут служить местом провоза малогабаритного огнестрельного и холодного оружия, боеприпасов и т.п. Для выявления таких запрещенных к перевозке предметов их обладатели должны пропускаться через стационарные МИС и при поступлении сигнала о наличии металлов дополнительно подвергаются ручному досмотру.

Для провоза запрещенных предметов может служить обувь. Оружие и взрывные устройства чаще прячут в носовой части сапога. Холодное оружие может быть помещено и внутри низкой или открытой обуви. Для полной маскировки пара ботинок, туфель может быть связана вместе. Мягкая спортивная обувь (кроссовки, кеды) проверяются посредством их перегиба руками.

Хозяйственные сумки-тележки на раме с колесами могут быть местом маскировки оружия и взрывных устройств. При досмотре тележку необходимо привести в рабочее состояние и руками прощупать ткань.

Футляры для чертежей могут служить местом маскировки крупных предметов (стволов оружия, взрывных устройств, гранат, ножей и т.д.). Иногда заряженное оружие и взрывные устройства помещают внутрь рулона с чертежами или под ними, в глухой части футляра. Футляры проверяют с использованием МИС, во всех случаях они должны быть раскрыты.

Книги используются в целях маскировки оружия и взрывных устройств, вырезав внутреннюю часть под обложкой. Чаще всего такие книги провозят в связке. В корешок книги может быть спрятано и холодное оружие. При применении интроскопа необходимо просматривать книгу или стопку книг со всех сторон.

Трости, зонты, удилища, теннисные ракетки и другие аналогичные предметы служат для маскировки холодного оружия типа сабель, стилетов, шпаг и т.д. При визуальном осмотре необходимо обращать внимание на рукоятки и концы, выдвигающиеся, вывинчивающиеся части.

В музыкальных инструментах можно перевозить короткоствольное и длинноствольное огнестрельное оружие, холодное оружие, взрывчатые вещества и взрывные устройства. Следует осматривать не только сам музыкальный инструмент, но и его футляр.

Запрещенные предметы могу перевозиться в тортах, хлебе, коробках с кондитерскими изделиями. Они могут помещаться как в пустые коробки, так и внутрь изделий. Для маскировки хлеб, булки могут быть завернуты в бумагу, фольгу.

Сырое мясо, сливочное масло, сыр, рыба не просвечиваются, поэтому могут использоваться для оборудования тайников.

Диверсионные устройства могу маскировать в коробках вермишели, конфет, в банках кофе, тюбиках из-под крема и зубной пасты. В таких случаях необходимы повышенная бдительность и инструментальный контроль.

Деревянные ящики, сетки наиболее удобны для маскировки различных диверсионных устройств. Их содержимое надежно проверяется на интроскопах. Для облегчения визуального контроля необходимо использовать емкости для перекладки овощей или фруктов.

Не прозрачные массы, находящиеся в стеклянной посуде с вареньем, консервированными овощами и фруктами, применяются для маскировки различных диверсионных устройств и предметов. При осмотре такой посуды ее необходимо брать в руки для оценки веса. Банки с пластмассовыми крышками, закрытые бумагой или тканью, а также ящики или коробки с фруктами должны проноситься через МИС.

Преступники используют для маскировки футляры от различных предметов, слесарных и других инструментов, очков, бытовых приборов. Футляры удобны для размещения в них малогабаритного стрелкового оружия, ручных гранат, патронов, взрывных устройств и т.п. При осмотре футляров необходимо визуально внимательно изучать их содержимое. При необходимости отдельные предметы следует извлекать, чтобы осмотреть футляр до дна. Надо иметь в виду, что взрывное устройство, особенно самодельное, может быть смонтировано в корпусе бытового прибора. Поэтому при осмотре его нужно оценивать по весу.

Попытка доставки на борт воздушного судна диверсионных устройств или предметов может быть совершена в игрушках, находящихся в руках детей. Безопасность может быть обеспечена только при полном контроле за пассажирами независимо от их возраста и багажа. При досмотре надо обращать внимание на внешний вид игрушки, ее вес, наличие повреждений и следов ремонта, проверить ее посредством встряхивания.

Диверсионные устройства и предметы могут быть замаскированы в дорогостоящей посуде, антикварных предметах и художественных изделиях. Поэтому необходимы повышенное внимание и бдительность.


ГЛАВА 5.

Оборудование воздушных судов с целью обеспечения

авиационной безопасности.

Организация разрешенной перевозки оружия и боеприпасов, изъятых на период полета


5.1 Оборудование воздушных судов с целью обеспечения авиационной безопасности

В целях обеспечения безопасности пассажиров и экипажа воздушные суда ГА должны оборудоваться и оснащаться:

а) надежно запирающимися пуленепробиваемыми дверями и перегородками для защиты пилотской кабины от насильственного проникновения в нее посторонних лиц из пассажирского салона;

б) широкоугольным смотровым устройством в дверях пилотской кабины для обзора пространства перед дверью и наблюдения за обстановкой в переднем пассажирском салоне;

в) переговорными и специальными сигнализационными устройствами для связи между кабиной экипажа и бортпроводниками;

г) замаскированными проходами (лазами) для обеспечения возможности внезапного и одновременного проникновения в нескольких местах пассажирского салона ВС сотрудников, участвующих в контртеррористической операции;

д) противоугонными запирающимися устройствами для исключения несанкционированного запуска двигателей, выруливания и взлета ВС.

На пассажирских воздушных судах должны выделяться и маркироваться наименее уязвимые места для размещения взрывного устройства в случае его обнаружения на борту ВС в полете.

Предметы (вещи) не запрещенные для перевозки в пассажирских воздушных судах, но вызывающие опасение, что они могут быть использованы в качестве орудий нападения или для сокрытия опасных веществ и предметов, следует изымать у пассажиров и помещать их на время полета в специально оборудованных на борту ВС запираемых помещениях и шкафах.

На борту воздушного судна ГА необходимо иметь инструктивные документы по вопросам обеспечения авиационной безопасности в полете:

а) порядок действий экипажа в случае АНВ в полете;

б) перечень мест и методические рекомендации по досмотру воздушного судна в полете в целях безопасности;

в) рекомендации по обращению с взрывными устройствами в случае их обнаружения на борту воздушного судна в полете.


Конструктивно-техническое оборудование для предотвращения актов незаконного вмешательства на борту воздушного судна


Блокирование двери пилотской кабины


Необходимым условием безопасности членов экипажа является оборудование надежными запорами двери между кабиной экипажа и пассажирским салоном. Необходимо, чтобы во время полета дверь между кабиной экипажа и пассажирским салоном была закрыта. Открытая дверь привлекает внимание потенциальных правонарушителей и побуждает их к проникновению внутрь кабины.

Кабина экипажа подвергается серьезной опасности не только при стрельбе вблизи нее, но и при выстрелах из огнестрельного оружия в пассажирском салоне, рикошетах. Угрозу представляют осколки взрывных устройств и обломки, образовавшиеся в результате взрыва.

Безопасность членов экипажа позволяет обеспечить защита кабины пилотов от пуль, осколков и обломков с помощью щитов, экранов и других приспособлений (из материалов сотообразной или слоистой конструкции).


Система скрытой сигнализации

Террористы используют разнообразные методы и способы действий, поэтому невозможно предусмотреть универсальные меры и правила на каждый конкретный случай в полете. В любой ситуации у членов летного экипажа должна быть возможность наблюдать зону пассажирского салона и вести связь с бортпроводниками из кабины летного экипажа.

Современные самолеты оборудованы скрытой системой связи, с помощью которой бортпроводники могут, не вызывая подозрения, оповестить летный экипаж о возникновении опасной ситуации в пассажирском салоне (салонах).

При отсутствии скрытой системы связи целесообразно использовать «кнопки вызова командира экипажа» или систему передачи кодированных фраз. Опыт показывает, что последнее оправдывает себя в случае любой угрозы.


5.2 Организация разрешенного провоза оружия и боеприпасов, изъятого на время полета


Порядок и условия разрешенного провоза оружия в пассажирском салоне воздушного судна

Провоз огнестрельного и холодного оружия на пассажирском воздушном транспорте регулируется законодательством и нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Оружие и боеприпасы (при наличии у пассажиров соответствующего разрешения) допускаются к перевозке на пассажирском воздушном транспорте в разряженном и упакованном виде в изолированных от пассажирских салонов отсеках воздушных судов.

На борту ВС (при наличии разрешительных документов) оружие могут иметь при себе только лица, выполняющие в полете служебные обязанности.

Командир ВС и члены экипажа информируются о наличии и месте расположения пассажиров, имеющих при себе оружие.

До посадки на борт ВС лица, имеющие при себе оружие, должны быть ознакомлены с правилами поведения пассажира с оружием на борту воздушного судна.


Порядок и условия провоза оружия и боеприпасов в недоступных местах воздушного судна

Для перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета силами авиапредприятия изготавливаются металлические запираемые ящики размером 1100x500x300 мм, окрашенные в красный цвет. Перевозка ящиков осуществляется в изолированных багажных отсеках воздушных судов.

На воздушных судах, не имеющих изолированных отсеков, ответственность за сохранность и перевозку оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета возлагается на экипаж воздушного судна.

В отдельных случаях единичные экземпляры оружия могут перевозится под сохранностью экипажа ВС. Оформление перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета производится при осуществлении досмотра.


Технология передачи оружия и боеприпасов экипажу на время полета воздушного судна

Порядок приема оружия от пассажира


В период проведения досмотра пассажиров и их ручной клади инспектор по досмотру (на рабочем месте № 1), осуществляющий сверку авиабилетов с документами удостоверяющими личность пассажира, выясняет у него наличие оружия и боеприпасов.

При заявлении пассажиром о наличии у него оружия, боеприпасов (далее по тексту - оружие) инспектор по досмотру направляет пассажира в специально оборудованную комнату для приема и выдачи оружия.

Инспектор по досмотру, осуществляющий прием оружия (сотрудник ЛОВДТ), проверяет у пассажира наличие разрешительных документов:

 лицензии на право хранения оружия у физических лиц (отдельных лиц, стрелков-спортсменов, работников служб безопасности или охраны, охотников, геологов и др.);

 командировочное удостоверение или предписание с отметкой о наличии оружия у военнослужащих, выполняющих спецзадание, сотрудников Государственной фельдъегерской службы, караула (войскового наряда), членов стрелковых спортивных делегаций и др..

После сверки документов, дающих право на ношение оружия с документами удостоверяющими личность, инспектор производит разряжение оружия, пользуясь специально оборудованным пулеулавливателем.

После разряжения оружия инспектор по досмотру составляет акт приема оружия на период полета в 3-х экземплярах (приложение № 13 к приказу Минтранса РФ от 21.11.95 № 102):

 первый экземпляр передается экипажу ВС, принявшего оружие на период полета;

 второй экземпляр остается у инспектора по досмотру (сотрудника ЛОВДТ);

 третий экземпляр выдается пассажиру, сдавшему оружие на период полета.

Инспектор по досмотру (сотрудник ЛОВДТ) к каждому виду оружия прикрепляет бирку с указанием: номера рейса, пункта назначения, вида и номера оружия и фамилии владельца.

Порядок доставки оружия на борт воздушного судна


Доставка оружия на борт ВС осуществляется инспектором по досмотру (сотрудником ЛОВДТ) в специальных, закрывающихся на замок брезентовых мешках (сумках) в сопровождении вооруженного инспектора по охране.

Принимает оружие на борту ВС бортпроводник № 3 (при его отсутствии бортпроводник № 2). Он сверяет наличие оружия по номерам с актами приема оружия и делает записи о приеме оружия в “Актах приема оружия”, размещает оружие в специальном металлическом ящике, закрывает ящик на ключ, докладывает КВС о принятом оружии и передает ему ключ от ящика.

Порядок доставки оружия с борта воздушного судна


Командир ВС, при подлете к промежуточному аэропорту или к конечному пункту назначения, сообщает диспетчеру ПДСП о наличии оружия на борту ВС.

Диспетчер ПДСП сообщает старшему инспектору смены досмотра (дежурную часть ЛОВДТ) о наличии на борту ВС оружия с указанием № рейса, № стоянки, времени прибытия.

Инспектор по досмотру (сотрудник ЛОВДТ) в сопровождении вооруженного инспектора охраны прибывает на борт ВС и предъявляет удостоверение личности члену экипажа ВС, ответственного за прием и выдачу оружия.

Член экипажа ВС, ответственный за прием и выдачу оружия обязан проверить удостоверение личности инспектора по досмотру (сотрудника ЛОВДТ), записать в сопроводительных документах его фамилию, имя, отчество, № удостоверения и кем выдано удостоверение.

Инспектор по досмотру (сотрудник ЛОВДТ), получив оружие от члена экипажа ВС, расписывается в “Акте получения оружия”, складывает его в специальную сумку и доставляет в специальную комнату приема и выдачи оружия.

Порядок выдачи оружия пассажирам


При заявлении пассажира о том, что им было сдано оружие на период полета ВС, его направляют в специальную комнату приема и выдачи оружия.

Инспектор по досмотру, выдающий оружие, обязан:

 выдачу оружия производить при закрытых дверях и только одному пассажиру;

 проверить соответствие документа, удостоверяющего личность с авиабилетом, командировочным удостоверением (предписанием) и разрешительными документами на право ношения оружия;

 убедиться по бирке на оружии - о доставке его по назначению;

 сверить (по штучно) бирку на оружии, марку и номер оружия с “Актом приема оружия”;

 выдать оружие пассажиру, забрав у него “Акт приема оружия” с его подписью о получении.


5.3 Перечень предметов, запрещенных к перевозке на гражданских ВС

1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   16

Похожие:

Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconАвторский коллектив
Рыженков А. Я., Мелихов В. М., Шаронов С. А. Трудовое право России. Курс лекций. – М., Ооо "Новая правовая культура", 2007
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconМаслова В. М., Подгаецкий С. И. Безопасность жизнедеятельности: Курс лекций / Под ред проф. П. Э. Шлендера
Шлендер П. Э., Маслова В. М., Подгаецкий С. И. Безопасность жизнедеятельности: Курс лекций / Под ред проф. П. Э. Шлендера. — М.:...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКурс лекций Волгоград 2006 ббк удк авторский коллектив: Анисимов А. П
Анисимов А. П. – заведующий кафедрой гражданского права и процесса Волгоградского филиала оу впо центросоюза РФ «Московский университет...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКурс лекций Специальность: 080114 «Земельно-имущественные отношения» Липецк 2007
Курс лекций по дисциплине «Типология объектов недвижимости» составлен в соответствии с Рабочей программой по указанной дисциплине...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонспект лекций по дисциплине «Методы и алгоритмы оценки надежности»
Рыбинская государственная авиационная технологическая академия имени П. А. Соловьева
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconЦели и задачи курса истории религии
Данное пособие представляет собою курс лекций, читаемый автором в Томском государственном педагогическом университете в течение двадцати...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонтрольная работа по дисциплине "Безопасность жизнедеятельности" является одним из этапов обучения и проверки уровня знаний и выполняется после прослушивания установочных лекций по данной дисциплине и самостоятельного изучения.
Безопасность жизнедеятельности: Метод указ к контр работе/Самар гос техн ун-т; Сост. А. П. Овчинников. Самара, 2007. 11 с
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconЭконометрика (авторский курс лекций) у фа -2008 удк 330. 43(075. 8)
Кафедра математического моделирования Башкирского государственного университета, заведующий кафедрой доктор физико-математических...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconНаучно-образовательный материал «Курс видео-лекций по дисциплине «Автоматизация электроэнергетических систем»
Рассматриваемый курс видео-лекций может быть использован в системе повышения квалификации специалистов электроэнергетического профиля,...
Курс лекций по дисциплине «авиационная безопасность» Рыльск 1999 Авторский коллектив под iconКонспект лекций по дисциплине «производственная санитария»
Конспект лекций предназначен для оказания помощи слушателям в получении теоретических сведений по дисциплине «Производственная санитария»....
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница