К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале




Скачать 17.56 Mb.
НазваниеК 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале
страница8/121
Дата11.11.2012
Размер17.56 Mb.
ТипДокументы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   121
Другие оборонные отрасли:


8 января 1932 Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение о включении сведений о военной промышленности по всем основным показателям в общие итоги работы всей промышленности. Без этого результаты пятилетки и индустриализации были недостаточно высокими. Потом публиковать перестали и это позволяло определить объем выпуска. В начале 1937 опубликовали отчет без ВП, а в конце года план НКТП - вновь с ВП и масштаб был ясен (1566,45).

ЦУНХУ Госплана СССР итоги пятилетки в тяжелой промышленности опублико­вало, но тут опять возникла заминка: что делать с последующи­ми годовыми отчетами тяжелой промышленности, составленны­ми без включения в них сведений о военной промышленности, поскольку путем сопоставления ранее опубликованных сум­марных данных с данными без военной промышленности пол­учалась разница, показывающая долю военной промышленности в валовой продукции и капитальных вложениях Наркомата Тяже­лой Промышленности. В начале 1937 г. Отчетно-экономический сектор Наркомтяжпрома оказался в очень неловком положении, опубликовав отраслевую сводку стоимости продукции тяжелой промышленности без данных о военной промышленности, а 30 марта 1937 г. все советские газеты опубликовали контрольные цифры годового плана Наркомтяжпрома с включением в общую сумму стоимость продукции военной промышленности. Таким обра­зом тот, кто хотел составить представление о масштабах советско­го военно-промышленного производства, свой интерес удовлетво­рял (1566,45).


Авиапромышленность:


9 января 1932 вышел приказ № 4/33 ГУАП:

Вновь проектируемым заводам авиапрома впредь присвоить следующие номера:

з-д клапанов, поршневых колец и пальцев

Москва

115

з-д специальных самолетов

Переяславль-Залесский

116

моторный завод Райт-Циклон

Новгород

117

з-д маслоамортизаторов и тормозных колес

Москва

118

з-д металлических винтов

Москва

121

з-д моторный малых серий

Переяславль-Залесский

122

з-д самопусков

Новгород

123 (2318)


Другие оборонные отрасли:


9 января 1932 г. наморси В. М. Орлов, соблазнив­шись возможностью скорого межтеатрового маневра и, следова­тельно, быстрого усиления нового Тихоокеанского флота, утвердил новое ОТЗ для малой подводной лодки водоизме­щением всего 130—140 т (3898).


За рубежом:


January 9, 1932 The Secretary of the Navy informed the Secretary of War of work being conducted at the Naval Research Laboratory in detecting ships and aircraft by radio and suggested that since one obvious application of the method was in air warning systems for large areas, the Army might be interested in undertaking further work (1090).


9 января 1932 гос. секретарь США по флоту сообщил секретарю по военным вопросам, что во флотской исследовательской лаборатории ведутся работы по обнаружению кораблей и самолетов с помощью радио и предположил, что армия также может заинтересоваться в подобных работах (1090).


Авиапромышленность:


10 января 1932 начались гос. испытания полностью вооруженного ТБ-3 (АНТ-6) с М-17 и тандемными тележками (1854,7). Закончили 21 февраля 1932 и признали эталоном (80,308).

Решили в серию с 1933, а с 1934 поставить моторы АМ-34(346,27).

По другим данным с 10 января по 21 февраля 1932 проходили гос. испытания АНТ-6 (ТБ-3) первого серийного 22 завода с БМВ-6 (1017,169), доделанного. Приняли в качестве эталона на 1932. Но фактически стал эталоном только на 1 половину, а на вторую - ТБ-3 (АНТ-6) N 2211 (1017,173).

СНК СССР определил в постановлении от 10 января 1932 г. комплексы отраслей, относящихся к ведению каждого наркомата (275).


10 января 1932 КБ А.Н.Т. начало постройку дублера МИ-3 - МИ-3Д (АНТ-21бис) с однокилевым оперением - взяли целиком с АНТ-29 - ДИП-1. Пулеметы заменили на Эрликон 20 мм и поставили М-34Н в 830 нр (2072,68).


10 января 1932 года начальник НИИ ВВС Бузанов писал письмо N 11сс председателю Военного совета Ворошилову, зам. Председателя РВС Тухачевскому, Гамарнику, Каменеву, начальнику штаба РККА Егорову, начальнику ВВС Алкснису, начальнику ВАО Баранову.

Доклад О состоянии работ по опытному моторо- и самолетостроению на 1 января 1932 года

По моторам




Наименование мотора

для истребителей М-15

Кто строит

ВАО

Охлаждение

возд.

Мощность

450

Вес в кг

415

Удельный вес

0,92

Высотность

2000

Новый срок представления




на гос. испытания

1 февраля 1931 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Мотор проходил сравнительные с М-22 100-часовые испытания в НИИ. Испытания прошел




неудовлетворительно. Отмечены следующие основные дефекты: обрыв шпилек крепления




цилиндров, неудовлетворительная конструкция передачи к импеллеру, падение давления масла,




массовая поломка пружин и др. Мотор техническим требованиям ВВС не удовлетворяет.

Наименование мотора

для тяжелых бомбардировщиков ФЭД-3

Кто строит

ВАО

Охлаждение

водян.

Мощность

1000

Вес в кг

840

Удельный вес

0,84

Высотность

4000

Новый срок представления




на гос. испытания

20 мая 1931 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Несмотря на указания нач. ВВС о необходимости доработать мотор постановкой редуктора и




изжитием основных дефектов, выявленных в процессе заводских и гос. испытаний мотора,




работы по мотору ВАО не ведутся. ВАО мотивирует это положение отсутствием гл.




Конструктора этого мотора и недостатком кадров вообще.

Наименование мотора

для истребителей М-32

Кто строит

ИАМ

Охлаждение

водян.

Мощность

600

Вес в кг

400

Удельный вес

0,66

Высотность

5000

Новый срок представления




на гос. испытания

1 мая 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Рабочие чертежи изготовлены. Модели готовы на 75%. Технологическая разработка по мотору




закончена. Запускаются в производство детали.

Наименование мотора

для истребителей М-38

Кто строит

ИАМ

Охлаждение

возд.

Мощность

600

Вес в кг




Удельный вес

0,63

Высотность

5000

Новый срок представления




на гос. испытания

1 марта 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Технологическая разработка закончена. Запускаются в производство детали. Производственное




выполнение на 32%.

Наименование мотора

для тяжелых бомбардировщиков М-44

Кто строит

ИАМ

Охлаждение

водян.

Мощность

2000

Вес в кг

1800

Удельный вес

0,9

Высотность

3500

Новый срок представления




на гос. испытания

1 июля 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

ИАМом работа по этому мотору отнесена к второочередной вследствие чего сейчас темп работ




сильно снижен. На весь 1932 год ИАМ наметил заниматься только




экспериментальными работами на одноцилиндровой установке и переделками проекта,




производство же мотора в целом перенесено на 1933 год.

Наименование мотора

для тяжелых бомбардировщиков М-35

Кто строит

ИАМ

Охлаждение

водян.

Мощность

1250-1500

Вес в кг

требования

Удельный вес

должны быть

Высотность

представлены ЦИАМом

Новый срок представления




на гос. испытания




Степень выполнения на




1 января 1932 года

Заканчивается эскизная компоновка первого варианта.

Наименование мотора

для разведчика М-34

Кто строит

ИАМ

Охлаждение

водян.

Мощность

750-900

Вес в кг

540

Удельный вес

0,74

Высотность

5000

Новый срок представления




на гос. испытания

1 июля 1931 года

Степень выполнения на
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   121

Похожие:

К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconНекоторые проблемы сплошных рубок
В конце XIX – начале XX вв сплошные рубки получили еще большее распространение в связи с развитием целлюлозно-бумажной промышленности...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconЗао «Кировский конный завод»
Конный завод был создан в 1893 году коннозаводчиками Михайликовыми для разведения лошадей донской породы. На его базе в 1921 году...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале icon"Рабочее движение и буржуазные партии США в конце XIX начале XX вв."
Сша в конце XIX – начале XX вв. Данная тема позволяет глубже изучить политические реалии США в рассматриваемый период, исследовать...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconВ сборник статей вошли материалы, посвященные различным сторонам повседневной истории крестьян и горожан Коми: торговле в Коми в первой половине XIX в., быту
Усть-Сысольска в XIX – начале ХХ в., тому, как питались коми крестьяне в 1920-е гг. Подробно рассказано о жизни обитателей столицы...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСтраны мира в начале XX века
Какое государственное устройство было у большинства европейских государств в конце XIX – начале XX вв.?
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconОбщественное движение в степном крае в конце XIX начале ХХ вв
Охватывают Степное генерал-губернаторство (Степной край), в которое в конце XIX – начале ХХ вв входили Акмолинская и Семипалатинская...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconOcr nina & Leon Dotan (06. 2003)
...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconН ю стрем
После путешествия по Сирии и Палестине Н. переработал словарь и выпустил его новым изданием (всего вышло 4 изд.). В 1920 была подготовлена...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСобрание сочинений 40 печатается по постановлению центрального комитета
В сороковой том Полного собрания сочинений В. И. Ленина входят произведения, написанные в декабре 1919 — апреле 1920 года. Это был...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСобрание сочинений 40 печатается по постановлению центрального комитета
В сороковой том Полного собрания сочинений В. И. Ленина входят произведения, написанные в декабре 1919 — апреле 1920 года. Это был...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница