К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале




Скачать 17.56 Mb.
НазваниеК 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале
страница4/121
Дата11.11.2012
Размер17.56 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   121




гос. испытания

1 июня 1931 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Работы не ведутся ввиду недоработки мотора ФЭД. Из проекта плана опытного строительства




на 1932-34 г.г., представленного в РВС самолет исключен.

Наименование самолета

ТШ1-2М34

Вооружение

4-6 пулем., 1 авт. пушка, 800 кг бомб

Радиус действия

150

Время предъявления на




гос. испытания

1 января 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Работы не ведутся. Из проекта плана опытного строительства на 1932-34 г.г., представленного в




РВС самолет исключен.

Наименование самолета

МТБ3-4М34 или 2М35

Максимум горизонт. скор.




на высоте

250/5000

Вооружение

тяжелые пулеметы и пушки

Радиус действия

1500

Время предъявления на




гос. испытания

1 мая 1933 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Самолет предусмотрен в новом плане опытного строительства. ЦАГИ вело до сих пор научно-




исследовательскую работу. С 1 марта 1932 года приступает к разработке конструкций.

Наблюдающий инженер Кудрявцев.




Наименование самолета

МК1-4М34

Максимум горизонт. скор.




на высоте

200/0

Скороподъемность мин.




на высоту




Потолок в м

500

Вооружение

4 авто-пушки РМ. 2 сп. Установки ДАК. Макс. Емкость бомб 6200 кг или торпед 5260 кг или мин




загражден. 6х1000. Будет рассматриваться и в случае утверждения разрабатываться вариант




подвески торпедного катера весом 5000 кг.

Радиус действия

дальность 1500 при перегруз. дальность 2400

Время предъявления на




гос. испытания

сентябрь 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Консольные части находятся в производстве. Центроплан конструктивно разработан.




Заканчивается в производстве средний отсек лодки для статиспытаний. Конструкция лодок




разработана, но ввиду изменения данных вооружения из-за замены легких пулеметов на пушки,




конструкция несколько изменится. Мотоустановки схематично разработаны. Схематично




разработан вариант самолета с опущенным на 400 мл крылом внутри лодки и втянутым в




центроплан лимузином. Продувки и протаски в гидроканале закончены. Темп работ по самолету




резко замедленный. Организационная неразбериха (слияние ЦКБ и ЦАГИ), изменение сроков




подачи на гос. испытания (был срок 1 сентября 1932 года, а затем дан 1 января 1933 года),




изменений вооружения, задержка техтребований - затормозило развертывание работ по МК1.




Необходим нажим на ВАО для окончания работ в срок.

Наблюдающий инж. Кудрявцев.




Экспериментальные конструкции




Наименование самолета

ВС1-2М26 (Р9-2М26)

Максимум горизонт. скор.




на высоте

200/3000

Скороподъемность мин.




на высоту

12/3000

Потолок в м




Вооружение

3 пулемета

Радиус действия

2,5 час. На мощн. 0,9 от номинала

Время предъявления на




гос. испытания

1 марта 1932 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Проектирование самолета ВАО приостановило, не начиная постройки.




В проекте плана опытного строительства на 1932-34 г.г., представленном в РВС, самолет




ВС1-2М26 заменен самолетом ВС2-М52 с повышением его летно-тактических данных.

Наблюдающий инж. Жемчужин.




Наименование самолета

ТШ2-М27 (ТШ2-М17)

Максимум горизонт. скор.




на высоте

200/0

Скороподъемность мин.




на высоту

11,6/3000

Потолок в м

5860

Вооружение

11 пулемет.

Радиус действия




Время предъявления на




гос. испытания

1 декабря 1930 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Ввиду решения отказаться от серийной постройки моторов М27 начальником ВВС принято




решение впредь до замены на самолете мотора М17 мотором М34 остановиться на постройке




серии ТШ2-М17. Образцовый (для серии) самолет ТШ2-М17 ВАО обязалось представить на




испытания в феврале 1932 года.

Наблюдающий инженер Жемчужин.




Наименование самолета

И12-2ЮVI

Максимум горизонт. скор.




на высоте

300/5000

Скороподъемность мин.




на высоту

10/5000

Потолок в м




Вооружение

2 пушки ДРП

Радиус действия




Время предъявления на




гос. испытания

1 июля 1931 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

В истекший период ЦКБ ЦАГИ проводило заводские испытания самолета. Устранение




дефектов, обнаруженных при полетах будет закончено к 5 января 1932 года. Стрельба из пушек




ДРП на земле показала неудовлетворительную работу механизмов перезаряжания. Последнее




задерживает предъявление самолета на гос. испытания, которые ожидаются в феврале.

Наблюдающий инж. Холодов.




Наименование самолета

И11-М41 (электр.)

Работы ведутся.




Наименование самолета

Р5-М17 с разрезными крыльями

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Самолет постройкой закончен. В последней декаде декабря начаты заводские испытания,




которые на настоящее число показали недостаточность элеронов, которые должны будут




переделываться.

Наблюдающий инженер Жемчужин.




Наименование самолета

И5-М22

Максимум горизонт. скор.




на высоте

262,5/0*




245/5000

Скороподъемность мин.




на высоту

9,6-9,8*/5000

Потолок в м

8120*




* Серийный самолет

Вооружение

2-4 пулем.

Радиус действия

300

Время предъявления на




гос. испытания

1 кв. 1931 года

Степень выполнения на




1 января 1932 года

Установка мотора М15.




Представленный в НИИ ВВС заводом N 39 самолет И5-М15 (образец для серии) в первый полет




разбит при вынужденной посадке, вызванной остановкой мотора на малой высоте. Последняя



1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   121

Похожие:

К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconНекоторые проблемы сплошных рубок
В конце XIX – начале XX вв сплошные рубки получили еще большее распространение в связи с развитием целлюлозно-бумажной промышленности...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconЗао «Кировский конный завод»
Конный завод был создан в 1893 году коннозаводчиками Михайликовыми для разведения лошадей донской породы. На его базе в 1921 году...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале icon"Рабочее движение и буржуазные партии США в конце XIX начале XX вв."
Сша в конце XIX – начале XX вв. Данная тема позволяет глубже изучить политические реалии США в рассматриваемый период, исследовать...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconВ сборник статей вошли материалы, посвященные различным сторонам повседневной истории крестьян и горожан Коми: торговле в Коми в первой половине XIX в., быту
Усть-Сысольска в XIX – начале ХХ в., тому, как питались коми крестьяне в 1920-е гг. Подробно рассказано о жизни обитателей столицы...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСтраны мира в начале XX века
Какое государственное устройство было у большинства европейских государств в конце XIX – начале XX вв.?
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconОбщественное движение в степном крае в конце XIX начале ХХ вв
Охватывают Степное генерал-губернаторство (Степной край), в которое в конце XIX – начале ХХ вв входили Акмолинская и Семипалатинская...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconOcr nina & Leon Dotan (06. 2003)
...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconН ю стрем
После путешествия по Сирии и Палестине Н. переработал словарь и выпустил его новым изданием (всего вышло 4 изд.). В 1920 была подготовлена...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСобрание сочинений 40 печатается по постановлению центрального комитета
В сороковой том Полного собрания сочинений В. И. Ленина входят произведения, написанные в декабре 1919 — апреле 1920 года. Это был...
К 1932 году завод Саркомбайн выпустил более 120 самолетов, которые получили наименование и-7 (ргва. Ф. 33988. Оп. Д. 131. Л. ). В конце 1920 начале iconСобрание сочинений 40 печатается по постановлению центрального комитета
В сороковой том Полного собрания сочинений В. И. Ленина входят произведения, написанные в декабре 1919 — апреле 1920 года. Это был...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница