Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В




НазваниеРодился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В
страница4/24
Дата06.10.2012
Размер3.83 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24
Харисович

Родился 2 мая 1931 г. в д.Нижний Сухо-яш Азнакаевского р-на. Уже мальчишкой в годы Великой Отечественной войны стал трудиться на родных полях. В 1945 г. после окончания семилетней школы стал пол­ноправным членом колхоза. Вклад юного Ал-маса в сельскохозяйственное производство был по достоинству оценен - его наградили медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

В 1949 г., получив среднее образование в вечерней школе, Алмас Харисович при­обретает специальность механизатора ши­рокого профиля. Продолжая работать на полях колхоза «Тырыш», отслужив в армии, он заочно заканчивает Чистопольский сов­хоз-техникум по специальности техник-ме­ханик.

С 1965 по 1979 год возглавляет звено по выращив&нию сахарной свеклы, в жатву убирает хлеба на комбайне, затем руково­дит полеводческой бригадой.

В 1981 г. коммунисты хозяйства избира­ют Алмаса Харисовича секретарем партий­ной организации. На этом посту он остает­ся до 1989 г. Затем трудится инженером по технике безопасности. А с 1992 по 1999 г. заведует колхозными мастерскими.

На каких бы участках и кем бы ни тру­дился А.Булатов, он оставался верен своей малой родине, своей земле и был образцом трудолюбия. Многочисленными почетными грамотами, знаками победителя соцсорев­нования, медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рожде­ния В.И. Ленина», «Ветеран труда» отме­чен его труд на родной земле.

Но особенно памятным для Алмаса Ха­рисовича остается, конечно, 1971 год, ког­да ему было присвоено звание Героя Соци­алистического Труда за рекордную выра­ботку на обмолоте хлебов.

Все годы А.Булатов вел большую рабо­ту как наставник молодежи, неоднократно избирался депутатом сельсовета, был кан­дидатом в члены и членом обкома КПСС, участвовал в работе XVI съезда профсою­зов СССР, был народным заседателем нар­суда Азнакаевского района.

БУЛГАКОВ

Ришат Тимергалиевич

Родился 6 июня 1931 г. в г.Уфе. Окончил в 1954 г. Московский нефтяной институт имени И.М. Губкина, впоследствии - Ака­демию народного хозяйства СССР. Трудо­вую деятельность начал по окончании ин­ститута в нефтепромысловом управлении «Бугульманефть» (переименованном в 1962 г. в НПУ «Лениногороскнефть») мас­тером подземного ремонта скважин, прой­дя здесь должности от поммастера по до­быче нефти до заместителя главного инже­нера.

С 1963 г. - в НГДУ «Альметьевнефть» работает главным инженером, затем на­чальником управления. В 1972 г. назнача­ется директором института «ТатНИПИнефть», вскоре становится главным инженером объеди­нения «Татнефть», а с 1977 г. - генеральным ди­ректором объединения.

С именем Р.Булгакова связаны самые яркие страницы нефтяной эпопеи Татарстана, самые впечатляющие достижения добытчиков «черно­го золота». В 1970 г. наши нефтяники вышли на уровень годовой добычи нефти в 100 млн тонн и удерживали эту планку в течение нескольких лет. Это был невиданный ранее успех в неф­тяной отрасли СССР.

За стабильно высокие достижения руко­водимого им многотысячного коллектива «Тат­нефти» Указом Президиума Верховного Сове­та СССР Ришат Тимергалиевич Булгаков удо­стоен высокого звания Героя Социалистичес­кого Труда в 1976 г.

В 1980 г. Р.Булгаков назначается начальни­ком главка «Главтюменнефтегаз», а через два года переводится в Москву на работу в Госпла­не СССР.

Огромный творческий и организаторский талант, труд, вложенный Булгаковым в станов­ление и развитие нефтяных отраслей Татар­стана, Сибири, страны в целом, были по до­стоинству оценены государством. Он был на­гражден орденами Ленина, Октябрьской Ре­волюции, «Знак Почета», удостоен званий по­четного нефтяника СССР, лауреата премии имени Губкина. Р.Т. Булгаков вел большую общественную работу, будучи избранным неоднократно депутатом Альметьевского горсовета, Верховных Советов ТАССР и СССР, делегатом XXVI съезда КПСС.

Умер 23 февраля 1989 года.

БУРГАНОВ

Абрар Хаметович

Родился в 1912 г. в д.Большие Кушманы Кайбицкого р-на. Семья была многодетная, жили крестьянским трудом. Отец не вернул­ся с Гражданской войны. Время было тя­желое: голод, тиф. Не стало мамы, двух братьев. Абрар дказался в детском доме, позднее - в Свияжской трудовой колонии, где приобрел рабочую специальность.

Первую трудовую закалку Абрар полу­чил, будучи механизатором совхоза «Крас­ный Октябрь» Новошешминского р-на. За­тем была служба в армии, где он, окончив школу младших авиационных специалис­тов (ШМАС) стал стрелком-радистом и мотористом. Вылетал с экипажем на бое­вые задания на озеро Хасан.

После демобилизации в 1940 г. Абрар Хаметович приехал в Казань и сразу пошел в отдел кадров авиационного завода. Та­кие специалисты были там нужны. Во вре­мя войны в Казань эвакуировали Москов­ский авиационный завод. Развернулась ра­бота по выпуску боевых самолетов для фронта. А.Бурганов вложил в это дело все свои навыки, умение и мастерство, показал себя способным, знающим мотористом.

Он был активным участником движения фронтовых бригад. Награжден медалями. Не раз высококвалифицированный мото­рист оказывал производственную помощь другим родственным предприятиям в раз­ных уголках страны. С порученными зада­ниями справлялся отлично. Щедро переда­вал свой опыт молодым рабочим.

В июле 1966 г. Абрар Хаметович Бурга-нов был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда. Это известие всколыхнуло весь коллектив. За товарища по работе, наставника все радовались от души.

Выйдя на заслуженный отдых в 1973 г., он долго не порывал связи с коллективом, участвуя в ветеранском движении КАПО, оставаясь наставником молодежи.

Умер в 1990 году.

БУТОМА

Борис Евстафьевич

Родился в 1907 г. После окончания в 1936 г. Ленинградского кораблестроитель­ного института в течение восьми лет рабо­тал на Владивостокском судоремонтном за­воде, где прошел путь от мастера до глав­ного инженера, набравшись производствен­ного и организаторского опыта.

Незаурядные способности Бориса Ев-стафьевича еще полнее раскрылись в пери­од 1944-1948 годов, когда он вначале был главным инженером, а через год стал ди­ректором Зеленодольского судостроитель­ного завода. О заслугах Бутомы рассказы­вает один из стендов заводского музея бое­вой и трудовой славы. При его участии только в последние полтора года войны зе-ленодольцы построили для фронта 13 бро­некатеров, 7 охотников за подлодками, из­готовили полтора миллионов артснарядов, полторы тысячи пулеметов, а также другую продукцию.

В первые послевоенные годы на заводе под руководством Б. Бутомы был разрабо­тан поточно-позиционный метод постройки судов. Внедрение его позволило заводу еже­годно сдавать флоту по 25-35 боевых ко­раблей. За разработку и освоение поточной линии, первой для тех лет в стране, группа конструкторов и специалистов завода была удостоена в 1949 г. Государственной пре­мии СССР. В эти же 1946-1948 годы завод освоил и приступил к выпуску новой серии больших морских охотников за подлодка­ми.

В августе 1948 г. Б. Бутома был переве­ден в Москву. Работал начальником глав­ка, заместителем министра, а с 1957 г. — министром судостроительной промышлен­ности страны. Заслуги Бориса Евстафьеви-ча отмечены присуждением званий лауреа­та Ленинской премии в 1949 г., лауреата Государственной премии СССР в 1974 г.

В 1959 г. он удостоен звания Героя Со­циалистического Труда. Избирался депута­том Верховного Совета СССР трех созы­вов.

Умер в 1976 году.

ВАЛИЕВ Курбан Агапович

Родился в 1906 г. в д.Старые Челны Алькеевского р-на. В 1921 г. от голода умерли родители. 15-летний подросток, спасаясь от голода, добрался до Астраха­ни, но и там не нашел прибежища. Ока­зался в Грозном, где удалось устроиться батраком. Но рядом шла совсем другая жизнь - здесь трудились нефтяники. Юно­ша был счастлив, когда его приняли зем­лекопом на нефтепромысел. С этого дня связал он свою жизнь с нефтяной промыш­ленностью.

Когда началась Великая Отечествен­ная война, Курбана призвали на фронт. В одном из боев был тяжело ранен и вернул­ся в Грозный на нефтепромысел. Там ему поручили возглавить комплексную брига­ду, и вскоре он стал одним из лучших мастеров нефтедобычи.

Работал затем на предприятиях нефте­промышленности Азербайджана.

Когда открыли нефть в Татарии, Курбан Агапович вернулся на родину и в 1950 году в качестве первого мастера по добыче неф­ти в республике принял скважины Ромаш-кинского месторождения. Для обучения опе­раторов и дизелистов он организовал кур­сы техминимума и стахановскую школу. Его передовой опыт изучили многие сотни нефтяников.

Так уж случалось, что Курбан Агапович был первопроходцем на новых нефтепро­мыслах, редко оставался на обжитых. Его бригада увеличивала производительность труда в пять раз, осваивала самые прогрес­сивные методы труда.

Около 50 лет отдал К.Валиев работе в нефтяной промышленности Грозного и Та­тарии. Подсчитано, что он непосредствен­но участвовал в добыче более 40 млн. тонн «черного золота». Страна высоко оценила его заслуги, наградив орденами Трудово­го Красного Знамени и «Знак Почета». В 1959 году он был удостоен звания Героя Со­циалистического Труда с вручением орде­на Ленина и золотой медали «Серп и Мо­лот». Был делегатом XXI съезда КПСС.

Умер в 1980 году.

ВАЛИХАНОВ

Агзам Валиханович

Родился 27 февраля 1927 г. в д.Бабаеве Мишкинского р-на Башкирии. В конце 1944 г. в 17 лет призван в армию. Служил техни­ком в авиационном полку, который освобож­дал Прибалтику от гитлеровцев. Вернулся с боевыми наградами.

После окончания Уфимского нефтяного института в 1953 г. Агзам Валиханов был направлен на работу в объединение «Тат­нефть». Его назначили мастером капитально­го ремонта скважин в управлении «Бугуль-манефть». Молодой инженер посвятил свои знания и энергию на освоение залежи Ромаш-кино. В последующие 12 лет прошел путь до генерального директора ПО «Татнефть».

Многие новые способы бурения скважин и увеличения нефтедобычи связаны с его име­нем. Это — механизация и автоматизация процессов перекачки воды в богатые нефтью пласты, упрощение конструкции скважин и другие новаторства. Именно благодаря им наши нефтяники не уступали первенства по добыче «черного золота» как по объему, так и по темпам. В 1956-1975 гг. объем добычи нефти в Татарстане ежегодно увеличивался на 6-7 миллионов тонн.

Будучи сторонником научно-технического прогресса, А.Валиханов постоянно занимал­ся вопросами увеличения нефтеотдачи плас­тов и интенсификации добычи. Он проявил себя и как умелый организатор производства и воспитатель многотысячного коллектива.

За время работы в нефтяной промышлен­ности награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, медалями. За успехи в выполнении заданий VIII пяти­летки (1966-1970 гг.) по добыче нефти Агзам Валиханович Валиханов 30 марта 1971 г. удостоен звания Героя Социалистического Тру­да. В 1977-1985 гг. — зам. министра нефтегазо­вой промышленности СССР. До выхода на зас­луженный отдых — директор Всесоюзного НИИ организации экономики нефтегазовой промышленности. Депутат Верховного Сове­та СССР, ТАССР, городских Советов Бу-гульмы и Альметьевска. Велика его роль и в социальном развитии нефтевой отрасли. В 1990-1992 гг. — руководитель научно-тех­нического коллектива АО «Энергосбереже­ния». В 1993-1994 гг. — вице-президент де­партамента нефтяного машиностроения.

ВАНАГ

Глеб Алексеевич

Директор Новосибирского авиационно­го завода (1964-1982), Герой Социалис­тического труда (1971), лауреат Государ­ственной премии СССР (1976).

Родился 26.апреля 1922 г. в г. Ташкен­те.

В 1940 г. закончил среднюю школу в г. Новосибирске и поступил в Казанский авиационный институт. После окончания первого курса в связи с началом Великой Отечественной войны вынужден был пре­рвать учебу.

С 1941 по 1945 год работал на оборон­ных заводах в Казани и Новосибирске, где прошел путь от рабочего, механика до начальника испытательной станции.

В 1945 г. вернулся в КАИ для продол­жения учебы, по окончании моторострои-тельного^факультета был направлен в Новосибирск на авиационный завод им. В.П. Чкалова. Работал инженером, на­чальником летно-испытательной станции. С 1959 по 1962 год был секретарем парт­кома завода.

В 1962 г. назначен директором завода п/я 109 г.Новосибирска, в 1963 г. - началь­ником управления агрегатостроения За­падно-Сибирского совнархоза. С 1964 по 1982 год - директор Новосибирского авиа­ционного завода им В.П. Чкалова.

Неоднократно избирался депутатом Новосибирского областного Совета депу­татов трудящихся, с 1975 по 1980 год -депутат Верховного Совета РСФСР. Де­легат XXIII и XXIV съездов КПСС.

Награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской революции и «Знак Почета», медалями.

ВАСИЛЬЕВ

Лев Борисович

Родился в 1925 г., по окончании вуза на­правлен на Московский завод малолитраж­ных автомобилей, где с 1948 по 1968 гг. про­шел путь от мастера до директора предприя­тия. Имя Льва Васильева связано с рождени­ем и становлением автобатыра на Каме.

К концу 60-х годов в стране остро встала проблема грузовых перевозок автотранспор­том. Нужны были современные грузовики. Руководство по строительству и вводу в строй нового автогиганта правительство страны по­ручило Льву Васильеву. И целый этап его жизни - с 1969 по 1981 гг. неразрывно связан с героической эпопеей возведения КамАЗа, который по праву станет флагманом отечественного грузового автомобилестрое­ния. В декабре 1969 г. вынут первый ковш грунта под котлован фундамента одного из первых заводов. В 1973 г. возведены корпу­са практически всех объектов промзоны, пу­щен первый гЪродской трамвай, дал ток пер­вый энергоблок ТЭЦ-1.

Надо ли говорить, сколько физических сил, ума, нервной и душевной энергии потре­бовала гигантская стройка от Льва Борисо­вича, который ежедневно добивался слажен­ности действий многотысячного коллектива! 16 февраля 1976 г. с главного сборочного конвейера сошел первый «КамАЗ». В октяб­ре 1977 г. КамАЗ досрочно выполнил первый годовой план, изготовив 15 тысяч автомоби­лей, до конца года к ним добавил еще 7 ты­сяч. Летом 1979 г. с конвейера сошел 100-ты­сячный «КамАЗ», в апреле 1980-го - 150-ты­сячный. В феврале 1981 г. введена в строй вторая очередь автобатыра, насчитывающе­го 9 специализированных заводов. В 1981 г. Лев Борисович передал бразды правления пре­емнику, чтобы взвалить на свои плечи новую ношу - забуксовавший АЗЛК. Указом Пре­зидиума Верховного Совета СССР от 16 ап­реля 1977 г. Л.Б. Васильев удостоен звания Героя Социалистического Труда. Награжден также другими орденами и медалями. Изби­рался депутатом Верховного Совета Татар­ской АССР в 1971-1980 гг., депутатом Вер­ховного Совета СССР в 1979-1989 гг. В 1983-1985 гг. - заместитель председателя Госпла­на СССР, в 1985-1989 гг. - министр маши­ностроения для легкой и пищевой промыш­ленности и бытовых приборов.

ВИТЕР

Петр Акимович

Родился в 1923 г. В 1940 г., окончив с золотой медалью Мироновскую школу в Киевской обл., поступил в Харьковский авиационный институт. Когда был на 1 курсе, началась война. Петр пошел в во­енкомат, но на' фронт его не взяли - стал работать слесарем-сборщиком на заводе. Когда Харьков эвакуировался, Петр по­пал в воинскую команду, направлявшу­юся в школу авиамехаников в Иркутск. Но на фронт опять не попал - стал готовить авиамехаников. Вернулся в институт в 1946 г., а в 1950 г. получил диплом инже­нера-механика с отличием. Начинал смен­ным мастером на механическом заводе в Куйбышеве. О росте Витера как организа­тора свидетельствовали правительствен­ные награды: ордена «Знак Почета», Тру­дового Красного Знамени. В 1966 г. Петр Акимович^награжден орденом Ленина.

Назначение Витера на должность гене­рального директора Казанского моторо­строительного производственного объеди­нения в 1968 г. стало признанием его организаторских способностей. Научно-технический прогресс поставил новую за­дачу: увеличить надежность и моторесурс двигателей.

Эта интересная работа открыла еще одну сторону личности П.Витера - иссле­дователя и ученого. Генеральный дирек­тор написал ряд интересных в теоретичес­ком и прикладном плане статей, сделал несколько изобретений и усовершенство­ваний. Позднее появилась и монография. Петру Акимовичу после защиты диссер­тации была присуждена ученая степень кандидата технических наук.

В 1971 г. Петр Акимович удостоен зва­ния Героя Социалистического Труда. Практические работы и научные публи­кации выдвинули П.Витера в число веду­щих специалистов, ему предложили чи­тать курс «Основы надежности воздуш­но-реактивных двигателей» в КАИ. До 1983 г. возглавлял Петр Акимович Казан­ское моторостроительное производствен­ное объединение. В 1983-1990 гг. был ди­ректором Самарского филиала НИИ авиационного двигателестроения.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24

Похожие:

Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconЭнциклопедический словарь орёл-2010 автор словаря
Орле 27 января 1953г. Стихи пишет с двенадцати лет. После окончания средней школы №4 служил на Северном флоте. Работал в областной...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconДоклад директора школы моу «Степанцевская средняя школа» за 2009 2010уч год
...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconУбийцы в белых халатах или как врачи добивали сталина тайна смерти сталина тайна убийства сталина
Это будет интерестно для молодого человека, девушки, студента (В. С. Черномырдин)
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconБулат Шалвович Окуджава Окуджава, Булат Шалвович 9 мая 1924 12 июня 1997
Родился в Москве. До войны жил в Москве, Нижнем Тагиле, Тбилиси. В 1942 году из 9 класса добровольцем ушел на фронт, служил минометчиком,...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconФридрих Вильгельм Ницше, первый сын священника, лютеранского пастора Карла Людвига Ницше и Франциски Ницше, урождённой Элер, родился 15 октября в местечке
Франциски Ницше, урождённой Элер, родился 15 октября в местечке Рёккен у Лютцена, Германия. День рождения совпал с Днем рождения...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconАнатолий Степанович Дятлов родился 3 марта 1931 г, в селе Атаманово
Красноярского края. Отец инвалид первой мировой войны работал бакенщиком на р. Енисее, мать домохозяйка
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconТак рождалось дальновидение
Аркадий Моисеевич Рохлин родился в 1922 году в Минске, с 1923 года живет в Москве. Инвалид Великой Отечественной войны. Высшее образование...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconРой Александрович Медведев Они окружали Сталина Рой Медведев Они окружали Сталина предисловие
В этой книге излагаются шесть кратких биографий, шесть политических портретов людей, входивших в разное время в ближайшее окружение...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconОбщие положения
Школа является правопреемником Усть-Качкинской средней школы, Зеленинской неполной средней школы – детского сада, Зеленинской основной...
Родился в с. Старое Шаймурзино Дрож-жановского р-на 4 октября 1923 г. После средней школы работал счетоводом в кол­хозе им. Сталина Буденновского р-на. В iconОтчет о результатах самообследования муниципального общеобразовательного учреждения
Селезянской средней общеобразовательной школы проводилось согласно приказу директора общеобразовательного учреждения от «7» октября...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib.znate.ru 2014
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница